| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：1 |
拿你那做的确实一般，我们这里地方跑腿玩还是很受欢迎的，因为一次2家饭也算一个跑腿，拿票，送花，送文件啥都干，唯一缺点就是不如美团有平台那么方便，要打电话或者微信订任务，在一个就是美团补贴经常有活动
你怎么知道小平台2都不到？小平台总体的单少，但是总体的骑手也少，这个是可以控制的，我一个平台大概一天能有多少单，我预计多少骑手够用，而且小平台运营成本也有优势，一个小平台一天有2百单左右每单老板赚1.2元一个小老板就很滋润了，但是对于美团这样的大平台地方加盟商要赚钱，总公司最终也是想要赚钱的不可能一直撒钱补贴，一旦不撒钱了马上优势就没了
单趟是有饱和度的，一个人一次拿2-3家的饭极限了，再多你愿意等？即便我们都是A小区，但是我们要的饭不可能是同一个地点，我现在不愿意用美团的原因就是高峰期送饭太慢一个人拿好几家的饭。
靠补贴，今天又饿了么你不敢不补贴，明天有京东你不敢不补贴，后天又XX你不敢不补贴，只要补贴已停止竞争优势马上没了，要么补贴亏钱，要么不补贴没别人抢份额只有这两天路
美团全职是有底薪的，就像你说的美团现在靠补贴，所以骑手多，那本质上企业是靠损害自己的利益增加竞争力的，未来只有2条路，继续补贴继续不赚钱，停止补贴骑手被抢走。你说他的护城河是什么？哪怕他补贴到所有竞争对手都倒闭，只要他一恢复正常价格，马上竞争对手就会死灰复燃，因为配送平台不像社交平台，不会因为用户多产生壁垒，只要有人接单有人送是哪个平台送的对用户体验影响不大，美团刚进入我们这里时不限额度 3元配送机会所有小平台都死了，随后美团把价格调整到6-8元配送，马上什么及食羽 跑腿平台又火了，靠补贴是很难形成护城河的。要是有人说我开了个工厂因为我把工资高我把全城市的工人都招聘来了，所以我有护城河，你怕是会笑死吧