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回复@Sental_Hu不追高: 所以说李想和你们这些股东不懂臭搞技术的被宁德时代忽悠了
5c电池能量密度自己去查，实际重量和极氪用的那块140度差不了多少，当然成本可能低个小几万//@Sental_Hu不追高:回复@dbhf:续航和补能，这还没满足？40度电成本高多少，车重加多少，续航和100度不是多40%的续航，没有性价比，不如补能快点。现在油车MPV，一箱油能跑多少。所以实际续航上到500以上，就不是续航问题了，是补能问题。然后还有一点，风阻系数低不是说CLTC能多多少，而是相同的CLTC，跑高速的时候，低风阻可以少打折引用：
2024-03-15 09:01$理想汽车-W(02015)$ 要理解理想，得了解李想一个比较核心的理论，就是某个品类卖的不好，不是没有市场需求，而是市场需求没有被满足，所以很多人不理解为什么理想的新品总是喜欢往没“市场”的品类去钻