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中国电车厂在泰国建厂已经做得不错了,泰国汽车产业有日本建的底子,人才和配套都在,从这里可以做东南亚和一些欧美的生意。以后欧洲建厂也是可以做的,欧盟也不是铁板一块,东欧西班牙建厂都是可以探索的,英国爱尔兰的壳也可以搞。
引用:
2024-04-28 23:55
今天特斯拉遇到的问题和中国新能源车遇到的问题是一样的,比亚迪们很难出海,特斯拉也没机会在中国卷赢中国卷王们。
电车现在的格局是,在渗透率基本告一段落,技术基本定型的科技高原期(tech plateau)的下一阶段就是我们很熟悉的:
中国企业同质化,内卷,杀价格,让一切对技术投资变为...

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中国的汽车市场目前的销量大致是美国日本欧盟之和,所以一个国内市场加上其他中等收入国家市场能活得不错了。智能驾驶的芯片是个问题,过几年我们就知道影响具体怎样了。

04-29 07:24

而且国外建厂后,不一定需要打自己的品牌

04-29 03:19

除了日美韩德法意,中国汽车可能都有机会。