中国中免的销售渠道有机场等口岸、市内免税店、海南免税岛内免税店。其中机场等口岸的抽成比例高，相对中国中免来说成本就高，为了利益$中国中免(SH601888)$ 可能会减少在口岸的销售额（没有保底或者保底很低的情况下），引导消费者到市内免税店购买？
从$上海机场(SH600009)$ 来看，中国中免以上做法让机场受损，逼迫机场在免税业务上不断让步，也就是说中国中免的话语权越来越大。
为公平竞争起见，有没有可能让上海机场拿到免税牌照，进行免税业务的自营？让机场流量真正得以变现，避免被人卡脖子。