混动车50度,纯电车100度,比例4:6,平均 70度。宁德时代:890Gwh*70%产能利用率*75%新能源车 /(70度)=660万辆车;根据 @侨城牛牛 提供信息,按计算器2025年产能实际有1800GWh, 1800*70%*75%/0.7 =1350万辆车。2025年销量到1350万辆好像也可以,不过没有算其他产能
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混动车50度,纯电车100度,比例4:6,平均 70度。宁德时代:890Gwh*70%产能利用率*75%新能源车 /(70度)=660万辆车;根据 @侨城牛牛 提供信息,按计算器2025年产能实际有1800GWh, 1800*70%*75%/0.7 =1350万辆车。2025年销量到1350万辆好像也可以,不过没有算其他产能
里面除了宁德和比亚迪,后面的都是ppt注水产能,实际能完成三分之一就不错了,特别是蜂巢,撑死只能达到六分之一吧,算下来实际1800g左右,再乘以个60%利用率(80%太高了),差不多1080g
半固态 固态出来 混动车的占有率会进一步下降 比亚迪的混动引领者地位会进一步失效 纯电车型会陷入内卷劣势位置 一如既往的品牌 设计 产品粗糙拼凑劣势会越来越大
蜂巢到不了600G你表演直播吃翔?你列举的产能规划除了亿纬没一个沾边点的。猪都知道差几倍的数字你就直接算加法,有意思?
2400gwh,按100度电装车,2400万辆车,算错了兄弟
我还真不知道,原来你知道。你是猪啊