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回复@Saber1551: 赛力斯我没仓位 主要是扭亏预期 汽车行业产能放量期间每一次利润率上行一般都会对股价有正向刺激 在量还没有足够多的时候净利润率因为折旧等都会是个黑箱 这个以前我看蔚来的时候也发生过 不过赛力斯作为不100%控股的类代工模式 里面的猫腻我还没搞明白 个人认为赛力斯目前的股价上升空间有限(市值相对于今年销量预期已经给够 且竞争状况没有蔚来当时那么一往无前) 友商长安 小米 特斯拉fsd等都虎视眈眈 我目前没有打算在这个价格附近考虑重新介入。 雪球评论区没有经过长期验证的评论不需要在意 死空头 阴阳佬 抽象佬 反话佬 无脑吹太多了//@Saber1551:回复@韭菜炒蘑咕:塞力斯这个业绩算好吗?毛利率挺高但是净利率太低了吧,另外困境反转的预期都走完了,但是晚上看到评论区都说业绩爆了 感觉自己认知有点跟不上
引用:
2024-04-29 22:04
春秋航空:春秋航空2024年第一季度报告 网页链接

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04-30 16:05

分析到位今天走势也说明了一切,另外另一位和我说一季度能盈利的原因是通过调节了四季度的业绩 本来应该二季度扭亏。