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消息:武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁票价将于6月开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右。这是节假日很多人在议论的一件事情,当然这件事也跟前几天的燃气事件本质是一致的,现在大家会议论纷纷,其实是在过去40年来都享受了低廉的公共服务,现在涨价了,大家会感觉不习惯,没事的,慢慢的就会习惯这种生活了。谈一下公共服务涨价的看法:

从土地财政向股权财政转变。土地财政就是从土地的买卖中获取利润用于财政正常开支运作,而股权财政就是财政向国有企业要钱要利润,怎么要?就是国有企业分红,这也是为什么现在要搞上市公司分红的原因之一,就是为股权财政服务的。

国企长期以来占据着大量不赚钱没啥利润的公共服务产业,现在上面财政又给国企定利润目标,要求所有国企或国控企分红上缴利润,或者是要求划转股份给各级财政,由他们卖出股权从资本市场套利,这对于国企来说,不得不按照上面计划安排执行,所以无论哪种形式都意味着国企必须达到利润目标,也就是基础公共服务等企业必然要提高价格,以满足财政对利润的要求需求。$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$

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05-05 18:41

公共服务行业不赚钱是真的不赚钱吗?敢不敢放开给民企试试?

矛盾已经凸现了,劳动性收入与非劳动性收入的两极化是本质,一群人非要指着国企不放。问题在于现阶段已经需要针对资本资产收税了,资产的有无、多少是决定贫富差距的根本,劳动收入已经快连基本的生活都快难以维持了,针对资产资本利得的税是不是也该有了?大量持有资产的人经得起透视吗?

05-05 19:31

总有办法让你把钱花出去