说糟糕体验的你肯定没开过特斯拉，特斯拉的操控性是出了名的棒，续航不虚标，安全性秒杀所有国产车，不知道你在喷点什么，车子看不见的地方用料都是很扎实的。
特斯拉的单踏板模式，一开始开有点不习惯，但是习惯了之后再也不想开别的车了。
你所谓的那些国产新能源，就是换个内饰的油车，开车驾驶体验丝毫没有进步。

我开五年，售后几乎没花钱，企业三观正

11万公里开下来了，质量真的没得说，售后也很好啊

说售后体验糟糕，有点太不符合实际了.

说糟糕体验的你肯定没开过特斯拉，特斯拉的操控性是出了名的棒，续航不虚标，安全性秒杀所有国产车，不知道你在喷点什么，车子看不见的地方用料都是很扎实的。
特斯拉的单踏板模式，一开始开有点不习惯，但是习惯了之后再也不想开别的车了。
你所谓的那些国产新能源，就是换个内饰的油车，开车驾驶体验丝毫没有进步。

说售后体验糟糕，有点太不符合实际了.

英文圈早就不吹特斯拉了，车主纷纷抱怨体验不佳，评论里就看出也就中文圈还那么信息滞后，甚至有人还有脸说“认知” ”你不懂行业和产品”

我开五年，售后几乎没花钱，企业三观正

11万公里开下来了，质量真的没得说，售后也很好啊

美国那边基本都认为特斯拉售后非常不行，不知道好多人是不是买特斯拉被套了，一说特斯拉真相就有人骂，就跟我之前做空AMC时的感觉似的

最不能苟同的是你说的售后不好，要么是昧心说瞎话，要么是道听途说…

基本同意你的看法。20年起重仓持有特斯拉，23年购买特斯拉Model Y。23年底开始清仓特斯拉。现在也开始觉得特斯拉的车有些问题，比如幽灵刹车问题，联网迟滞问题等。特斯拉的问题就在马斯克身上，成也萧何败也萧何。

作为普通用户，新方向盘和热泵噪音让我有一种被强加，凌驾或者施舍的感觉，挺不舒服的，我曾开半玩笑称他是“科技暴君”。

对，您现在就是。