LPR下降不及预期；上海机场跌停。
LRP不及预期
昨日发布LRP利率，5年期的LPR这个利率是没有变化，维持在4.2%不变，唯一降的是一年期的LPR利率是下调了10个bp。
前几天MLF下调15个bp，市场普遍预期LPR利率会跟随下调15个bp。想不到五年期没调，只下调一年期，而且只没下调0.15%，只有0.1%。
受消息影响，银行、地产纷纷大跌，上证指数跌破3100点。
关于5年期LPR没跟随下调，市场有部分分析是说给存量贷款留空间。不然银行自己补贴旧贷款可亏大了。
从最近几年银行净息差来看，降低MLF“拿货价”，但是LPR“批发价”不降，确实有让利银行的意思，为支持银行息差稳定是必要的。不过情绪上，投资者用脚投票，给市场来了一个大跌。
券商大跌逻辑就像昨天公号文章说的，炒作的预期被一一解答，不存在超预期，就不存在“畅想空间”。
还有一件大事是上海机场和白云机场早盘触及跌停，一开始白云机场证券事务带班也表示不知道为什么跌停，接近收盘时传闻中免和机场重新签订协议，免税扣点大幅下降。
不过午间两大机场，以及网传的消息来源方国泰君安也陆续发声，否认相关传闻。
虽然传闻被否认，但是无风不起浪，事情早就有苗头（中免之前财报中就有提到要和机场重新商量租金问题）。
以前机场免税是唯一渠道，现在线上免税、市内免税、海南离岛免税多渠道竞争，使得机场流量并不稀缺。再则，疫情影响下，国际航班受限使得客流仅占2019年的40%左右，机场免税护城河有所收窄。
昨日的大跌情绪释放挺合理的，即便暂时没有新签订协议下调抽点，后续也迟早要面临谈判弱势的局面。
周二轮动
又到每周一次的轮动时间啦，回顾下大盘和组合的收益情况：
上周二至今，上周上证指数涨跌幅为：-2.69%，沪深300涨跌幅为-3.28%，中证转债涨跌幅为-0.4%
咱们的方案一轮动组合，第41周总收益0.31%，逆势收涨。
本周具体筛选名单如下：
本周组合调整两只：
顺便说下圈内的方案二：
本周方案二，组合收益0.02%，卖出收益增长-0.12%，也是相对跑赢各大指数。