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赛力斯M9的非凡大师版至少应该是使用半固态电池的纯电车。

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半固态电池赛力斯之前有和赣锋锂业合作,有出口版的装车,不过后面没什么消息,不知道是不是效果不好。另外赛力斯的美国子公司有固态电池专利,之前看到过新闻。

今天长安才宣告26年上半固态,宁德是长安 华为共同的好伙伴。长安还是很愿意首发宁德科技的。我不认为问界这边会早于26年。

出口版的半固态没有体现很高的能量密度。半固态和固态的落地本质上要突破“科学边界”,以及成本工艺满足大规模工业生产需要。有专利是一回事,能走出实验室是另一回事。时间点拉到大规模普及,老百姓享用上看,谁也没有比谁领先很多。

带节奏就有点坏了,半固态电池26年吧。现在谁吹今年上车谁就是个忽悠

你是个带节奏的