马斯克说之前几个月生产的“标续”后轮驱动Model Y可以通过软件升级获得40~60英里的续航,花费1500美元到2000美元。
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特斯拉生产的车子,很多都可以通过软件升级提升续航。
早已经被破解了原理,是因为特斯拉通过设置控制了充电电压
上海这边只需要600元左右,小店就能帮你修改升级
马斯克想通过这个收割用户,在中国很难。。。。
$特斯拉(TSLA)$
马斯克说之前几个月生产的“标续”后轮驱动Model Y可以通过软件升级获得40~60英里的续航,花费1500美元到2000美元。
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特斯拉生产的车子,很多都可以通过软件升级提升续航。
早已经被破解了原理,是因为特斯拉通过设置控制了充电电压
上海这边只需要600元左右,小店就能帮你修改升级
马斯克想通过这个收割用户,在中国很难。。。。
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怪不得特斯拉的利润里下降,成本都提前预支在车子上了,只有后续用户加钱这个才能体现在利润上,要是用户永远不支付解锁,那就永远是沉默成本了