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$小米集团-W(01810)$ 我来破点冷水,作为小米股东,听完发布会,真的很炫酷,但也是真的没什么下单欲望,炫酷的方面不多说了,外观,续航,智能,配置,以及合理的定价。不过作为有两台电车Model Y和ES 6 的车主来说,我觉得那些花里胡哨的生态和功能确实吸引不了我了,只觉得有点麻烦,还是特斯拉那样简简单单,把该做好的做到极致,单踏板的人车合一的感受只能用上瘾来形容,不是什么配置 马力能简单弥补的。
第二: 大多数人确实更喜欢SUV, 等红绿灯开轿车前面停一辆大点的SUV都感觉影响心情
第三: 标准版有点多余,明显Pro的性价比最高,搞个标准版就是拉低入门价,同时也拉低了不少档次。Pro版24.59的起售价,正好完美对标Model 3不好吗?

精彩讨论

估值机器人03-28 22:06

作为小米股东应该担心这个价格能不能赚钱,而不是销量

安全边际k03-28 23:54

你只是小米股东不是米粉,所以你不会懂

论坛只是消遣03-28 22:23

申明一下哈,我只是说听完发布会没下单的冲动了,车好不好卖现在谁也不知道。只是感觉很期待的一辆车,结果对我个人来说略感失望,当然我也约好了试驾,试驾有惊喜也考虑置换特斯拉的,本来也准备置换成新款换新版Model Y的,现在这车没座椅通风,夏天开后背都是汗,换新版Y才有座椅通风

全部讨论

作为小米股东应该担心这个价格能不能赚钱,而不是销量

所以小米做不到你说的单踏板吗。

单踏板顿挫感还是很强烈的

03-29 00:28

问下特斯拉车主,单踏板动能回收时刹车灯不亮吧,然后突然刹车?跟车特斯拉太难受了

03-28 22:48

定价策略,没有标准版怎么能更好体现pro版的性价比

申明一下哈,我只是说听完发布会没下单的冲动了,车好不好卖现在谁也不知道。只是感觉很期待的一辆车,结果对我个人来说略感失望,当然我也约好了试驾,试驾有惊喜也考虑置换特斯拉的,本来也准备置换成新款换新版Model Y的,现在这车没座椅通风,夏天开后背都是汗,换新版Y才有座椅通风

03-28 23:54

你只是小米股东不是米粉,所以你不会懂

03-28 22:03

说的很对,各种胡里花哨的往车里堆。还不如简简单单来的实在

03-29 19:28

股东算个屁,照样是个亏货?是不是?我也是股东但我敢说我比你懂小米,但懂小米算个屁,照样是亏货。雷军都不知道自己怎么亏的。

03-29 11:48

中配是400伏平台 高配才是性价比最高