★ 2月央行或将继续放水★
这波下跌市场多数意见还是流动性收紧的锅。而近3天央行净投放资金超2700亿，资本市场一下就嗅到了源源活水的味道，开始抄底，但成交量始终有限。明天还有新的投放计划，具体多少谜底即将揭晓，总之管理层还是不愿股市过度下跌。
趋势看，短期还有冲高的动作，但之前跌势过猛损耗较大，股指想要马上翻身难度较大，所以定义目前的反弹还是：弱反为主。
俗话说：蚊子脚也是肉，反弹行情还是有个股性机会，如果确实手痒想要操作，还是可把握短线反弹。
不过要再次提醒各位学友：现在处于年报预披露期，选股反而是考验大家能力的时候，选不好就容易踩雷，这点大家必须注意。明天大盘如果有异动，可以逢高先出，控制仓位。
历年2月，炒作较多的题材有：汽车、建材、农林牧渔等等。
而近2日来看，汽车整车表现活跃，其背后的逻辑跟新能源汽发布的1月份数据有关，行业自2018年开始“产销同比”首次转正，说明乘用车进入快速复苏期。
对于这个板块中期的逻辑是看好的，但整车个股的分化比较严重，选股方面注意年报业绩和第四季报增速是否会出拐点。
★业绩雷要警惕★
上海机场业绩暴雷后，已经两个一字跌停板。2020年上海机场预计全年亏损12.9-12.1亿，扣非为亏损14.1-13.3亿。而在2019年，上海机场净利润为50.3亿元，扣非净利润为49.85亿元。这种较大的业绩反差，大家有这样的预期，但是落实到个股，市场肯定受不了，能跑多快就得跑多快。
但是，这家公司有59只基金2020年四季度末重仓，其中包括新进“公募一哥”张坤的基金，现在公募基金前50大重仓股PE中位数已达66倍，16只股票PE超过100倍。
上海机场率先暴跌下，让大家对整个板块引发担忧。今天行情中，疫情影响较大的机场航运板块整体走弱，白云机场、深圳机场紧随其后。
近期的雷还包括省广集团，曾经作为字节跳动概念股大牛，在去年4月至7月份，省广集团在短短3个月的时间里涨超3倍。去年7月高位开始回调后，股价不断创新低。该股昨日盘中价格创半年来新低。
1月28日晚间省广集团公告表示，公司预计计提商誉减值准备不超过11亿元，计提坏账准备不超过1.9亿元，预计2020年净利润亏损8.5亿元至9.5亿元。短线大家还是要注意回避类似的风险股。
其他板块中，新能源，今天有所反弹，资金流入为主，中期趋势健康，短期还有反弹，但是建议等待二次回流的机会。
医疗保健，今天有所调整问题不大。前期下跌途中资金流出体量有限，未来中期趋势依旧看好。
工程机械，趋势多头全天震荡，有增量资金在流入，说明有部分高位的品种切换过来。但行情仍旧有震荡预期，关注资金持续性。
游戏，震荡向上的节奏，目前低位承接的比较有限，高位出逃资金也不多，继续看震荡回调，空间有限。
多晶硅，目前主力回撤明显，下跌承接非常弱，虽有硬逻辑，看好中期趋势，可以等下方企稳再考虑进场。
总体来说，短期还是以人气继续以修复为主，难以支撑走大周期、大行情，在反弹中把握做好高抛低吸的节奏。短期继续以低仓位、低吸、快进快出操作或者多看少动为主。
感谢大家的关注和分享，希望可以为学友们带来更多干货内容。
（以上仅为个人观点，不做任何投资建议）