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回复@紫云回: 如果你要指望以后赛力斯能涨上且站稳一股200一股,3000亿以或远高于3000亿的市值。可能需要每年150亿甚至200亿保底的净利润自然需要欧美市场里面占据一席之地。。实际上美国汽车销量虽然每年1500万量只有中国六成。但汽车业利润远远高于中国,欧洲也是同理。然并卵,这个已经到了宏观讨论范畴而且不仅仅是经济话题更受制于政治。是五年内斗无法解决的问题。。我还像活一万年呢?不是做不到吗?欧洲能只是有限的对华贸易战已经很不错了我还是那句话没有内需的大国是没有未来了。你要非要假定中国市场无法增长,中国人收入无法稳定增长,不做大的变革改变中国人收入落后的局面,本来就注定无解。//@紫云回:回复@鹰眼豹胆:国内大卖的立足点其实是内卷,问界其实国内绝大部分人是买不起的,要靠各个车企改革之后去满足需求,攻略欧洲是给世界打样也是给国内车企打样
引用:
2024-05-16 20:09
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
中国汽车工业协会(简称“中汽协”)在2024年的新年献词中也提到,2023年我国全年汽车产销达到3000万辆左右(含乘用车和商用车),其中新能源汽车产销将超过900万辆,汽车出口552万辆,中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。其中乘用车出口383万辆...

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3000亿不是今年随便卖卖吗