谦谷黄金

谦谷黄金

复利为生

他的全部讨论

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ “30年前,当日本人驾驶豪华汽车时,中国还在骑自行车。30年后的今天,中国人驾驶着最先进的电动汽车,而日本人还在驾驶着过时的汽油车。日本被中国甩开了很大距离,但是我发现日本许多人还不愿接受中国已经变得更加富裕的事实。”
这就是一名日本国际政治学者对于现今中国...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ “我们没有进入美国市场的计划,所以这个公告对我们没有任何影响,”李柯表示。
“当我们在墨西哥建厂时,我们只考虑墨西哥市场和其他国家的市场,而没有考虑美国,”她补充说。
李柯表示:“我认为所有的州都会尽最大努力提供最好的条件来吸引我们, 因为我们将把...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪如此看中车险,主要有两个原因。首先,车险市场规模庞大,向来都是财险业第一大险种。
例如中国人保,2022年总营收6209亿元,其中车险营收达2711.6亿元,占比高达44%。网页链接

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 5月14日,比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。BYD SHARK定位新能源豪华智能皮卡,搭载DMO超级混动越野平台,售价969800墨西哥比索(折合约41.6万元人民币),是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。BYD SHARK基于全球市场开发,结合专业新能源...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ #比亚迪首款皮卡墨西哥首发#
售价:899.980 / 969.800比索
BYD SHARK,开启全球新能源皮卡时代!

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪这个图做得不错,把五个品牌的定位讲的很清楚
王朝:品质 智能 新国潮
海洋:年轻 科技 新风尚
腾势:智慧 安全 新豪华
方程豹:专业 个性化
仰望:高端 极致性能

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 把不可能变成“可能”!这就是迪厂工程师文化最厚道的地方,哪里需要技术,就把技术造到哪里。
可以说,从 2015 年开始,比亚迪对电气化平台的发展方向从以往的“性能”变成了“照顾用户最需要的充放电和能耗下降以及冬季续航里程”的关注点上。
在 e 平台 3.0 EVO 最...

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪:十年前我们因为用户充电需求提升,我们干了“升压充电技术”。十年后,因为用户对充需求又一次提升,我们干了“升流充电技术”。因为目前大部分的 800V 充电桩都只能支持 250A ,无法应对更快的充电,所以,比亚迪人,又干了一个创新!

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 丰田公司未来不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能会采用比亚迪的超级混动技术!网页链接

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 5月4日,在巴菲特2024年股东大会上,伯克希尔哈撒韦董事长巴菲特说查理•芒格以往总会顺着他的意思,赞同他的提议,但只有两次和他拍了桌子,让他“买买买!”,一次是入股比亚迪,另一次是入股Costco。巴菲特认为,在投资这两个公司的重要时刻,查理•芒格都是对的。

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 2024年4月30日,#比亚迪# 与#徐州·淮海控股集团(总部)[地点]#合资公司淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,注册资本5亿元人民币,比亚迪控股51% !
合资公司的成立,标志着淮海集团的千万辆级微型车及储能业务全面转向比亚迪钠电池!

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ “有市场传言说比亚迪不支持智能化发展,不投入资金研发智能化技术,这纯属无稽之谈。事实上,比亚迪非常重视智能化驾驶的研发和投入,公司目前智驾团队约有4000名工程师。”何志奇表示,“比亚迪璇玑架构,打破车控、智舱、智驾的固有框架,把整车作为高级智慧生命体,提供安...

讨论

$比亚迪股份(01211)$ 一季报显示,现金流,毛利率,研发费用稳步增长。

讨论

$理想汽车-W(02015)$ 无底线营销也是一种罪网页链接

讨论

$比亚迪(SZ002594)$ 王传福在地平线2024智驾科技产品发布会上表示,新能源车上半场看电池,下半场看芯片。目前已有百万辆比亚迪车型搭载了地平线的芯片。王传福还称,比亚迪很早就布局了智能化,比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统将覆盖20万元到百万级车型。
地平线发布征程6系列芯片,包括6颗芯...

讨论

$比亚迪股份(01211)$ 王传福认为,内部竞争能给企业带来长期的繁荣、活力和生命力。因此,比亚迪将内部竞争文化提升到企业文化高度,“比学赶帮超”,“跟自己比、跟同行比、跟标杆比、跟时间比”。
目前比亚迪海外市场有四大“战区”,李柯每个月要跟其他几个海外销售事业部的人去比,比销售...

讨论

$比亚迪股份(01211)$ 我们可以把特斯拉的智能驾驶的技术路线,称为 人类行为对齐 的路线!而华为的智能驾驶路线,则是 超越人类能力 的路线!
这两种路线,到底哪个才是正道呢?
马斯克在此前的特斯拉试驾直播中表示,FSD Beta V12是有史以来第一个 端到端AI自动驾驶系统 (Full AI End-t...