关于乐视的七大业务板块
乐视网（盈利，上市公司）
乐视影业（盈利，上市公司不持股份，预计17年注入上市公司）
乐视致新（预计17年盈亏平衡，上市公司占比39.36%，预计2019年注入上市公司）
乐视金融（烧钱，上市公司不持股）
乐视移动 （烧钱，上市公司持股19%）
乐视体育（烧钱，上市公司持股6%）
乐视汽车（烧钱，上市公司不持股）
问题是什么？
纵观乐视的七大业务板块
虽然乐视网和乐视影业是盈利的，但是利润是比较有限的，乐视致新也只是预计17年可以盈利。这三个板块也只能说是站稳了脚跟，未来面对的行业竞争仍然是非常激烈的，可能仍然需要通过外部融资解决企业发展的资金问题，远远还没有到可以做现金奶牛反哺兄弟企业的时候。
而乐视金融、乐视移动、乐视体育、乐视汽车这四个业务板块，现阶段每一个都需要继续烧钱以支持其发展。
如何破：战略聚焦 壮士断腕
关于乐视金融：毫不犹豫，直接砍掉
这个是最不需要犹豫的，直接砍掉。这是七大板块中最不具有竞争优势的一个板块，起步早？基因好？钱多？团队牛逼？，一头也沾不着，蚂蚁金服、京东金融哪一个不是基因好，钱又多，还起步早，在这个领域，我认为万达金融，苏宁金融都不会有什么机会。
关于乐视移动：卖给一个欣赏她的巨头是最好的出路
在超级汽车出来之前，手机板块确实是乐视寄希望最大的板块，这几年下来，手机也出了几代了，产品不错，但也没有预期中惊艳，中规中矩，稍显平庸。尽管后来控股了酷派，创造荣耀奇迹的刘江峰也来了，补强了在供应链及人才上的短板，但是现在手机行业的竞争格局，早已今非昔比，可以用血海来形容。国产手机中，步步高体系的oppo和vivo凭借精准的卖点塑造，强大的立体化营销能力及线下渠道的深耕细作，加之单品战略，在销量和利润上都独占鳌头。华为凭借深厚的技术储备与过硬的品质把控，出货量略少于步步高体系oppo和vivo之和，但是其过多的产品系列导致其利润不理想，目前还未盈利。当今中国手机行业，要想有大的作为，强大的资源支持和有创新能力的操盘团队缺一不可，但是乐视首先都没有能力提供这个资源支持。所以乐视移动（包括酷派）在乐视的体系里，面对今后手机市场竞争，几乎是没有胜算。依我看，乐视移动最好的出路，就是卖给欣赏乐视移动并且能够为其提供强大资源支持的巨头。这样对三方都好，乐视拿到现金，巨头得到所爱。至于手机团队能不能在资源充足的情况下，凭借创新杀出一条血路，这个暂且不讨论，但强大的资源支持是创造这种可能性的前提条件。
关于乐视体育：收缩战线，努力产生正向现金流
不得不说，脱胎于乐视网体育频道的乐视体育在雷振剑的带领下，这几年攻城略地，野蛮生长，率先完成"赛事运营+内容平台+智能化+增值服务"的全产业链布局，在行业中遥遥领先。这是一支战略布局能力和执行力都非常强的团队，也是乐视体育最宝贵的资源。
问题是，体育现阶段是一个极其烧钱的业务板块，整个行业都在大量烧钱争夺优势资源，如果乐视体育缺乏后期的资金支持支持，会不会出现后劲不足的情况，甚至现在已经建立起来的领先优势会不会被竞争对手蚕食，这都是可能会发生的事情。这次失去中超和亚冠可能只是一个开端，尽管雷振剑说，这对乐视体育是一个好事，乐视体育可以更好的考虑精细化运营。真的就是这样吗？还是不得已而为之？
无论是从乐视体育在行业中已经取得的竞争优势来看，还是从该板块与（乐视网 乐视影业 乐视致新）的板块协同性来看，最该保留的就应该是乐视体育。
但是现在有两个问题，一是乐视体育本身能不能通过收缩战线精耕细作实现正向现金流？二是乐视体育采取这种方式，会不会逐渐丧失已有的竞争优势？
关于乐视汽车：贾跃亭为了她可以抛弃全世界
历史总是被偏执狂推动的，汽车产业的革命需要大量资源去支撑，更需要一个对产品有审美能力的偏执狂来做首席产品官和掌舵人，我想，或许贾跃亭就是这样的一个人。
无论是从跨界的幅度，还是从造车所需要的资源来看，这都是最不可能做成的事，但是这几年下来，乐视汽车一步一步推进，直到去年超级汽车正式亮相,这种不可能越来越变成了一种可能。尽管现在乐视汽车仍然面临各种各样的问题，很多人仍然不看好乐视汽车的前景，但是我选择相信贾跃亭可以做成这事,贾跃亭需要做的就是收缩战线，集中资源。
结语：对于烧钱的四个板块，金融砍掉，手机卖掉，体育扭亏，集中精力和资源做汽车。
不得不说的是，即使最终汽车没有做成，由乐视网（上市公司）、乐视影业（行业第二，C轮估值70亿）、乐视致新（行业第一，最新估值307亿）、乐视体育（行业第一，B轮估值238亿）组成的乐视大娱乐生态，仍然是一家伟大的公司，尤其是在BAT时代！