雪炉1987

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我刚刚调整了雪球组合 $文明复兴(ZH3340641)$。

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$比亚迪(SZ002594)$ DM5.0恐怖的还在后面，汉、唐、海洋甚至D9，N9都给你用上，海外出口也都给你用上，全球市场统治力会加速汇集到迪子。现在看看这一年来理想问界卷的C级SUV市场，还有现阶段挣扎半天也在L3以下的智驾市场，是不是格局一下就小了？企业家的核心价值还得是选好发展的路子，战术问题...

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$比亚迪(SZ002594)$
转载，笑而不语~
【#华尔街要推中概版“Mag 7”# --“Lucky 8”】继美股“七姐妹”ETF MAGS后，知名投资公司Roundhill Investments计划推出中概科技股ETF Lucky 8。
Lucky Eight ETF的交易代码为“#LCKY# ”，初始成分股包括腾讯、阿里巴巴、美团、比亚迪、小米、...

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$比亚迪(SZ002594)$ 坐标北京，开着老汉上班路上看见几辆老唐，回忆了一下昨天迪子KOL发的视频，讲为什么看似平平无奇的宋Plus每个月卖4万辆这么多，究竟好在哪。其实A~B+级家用SUV这个市场，细分的话就是A级的宋pro，A+级的宋plus，B级的海狮07 宋L，B+级的唐，最看重的就是：品牌够硬，颜值不差...

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$比亚迪(SZ002594)$ 如果是土耳其的话非常好，因为可以辐射到中东。这样东盟（泰国、印尼）、欧洲（匈牙利）、中东（土耳其）、拉美（巴西、墨西哥）、中北亚（乌兹别克）就都有布局，长期看可以本地化生产销售了

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$比亚迪(SZ002594)$ 3.0 evo的N7啥时候出？如果要给这样集大成纯电作品定一个期限，我希望是年底的N9我的DreamCar（Z9 GT表示你变心太快...）

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$比亚迪(SZ002594)$ 昨晚廉总喊出电动车首选比亚迪的时候，我是深深信服的。我之前一直不理解为什么会有人肯花几十万去买B级C级的纯电suv，钱花到哪来去了呢，大空间大彩电大冰箱大沙发值？拼体积拼容量的大电池值？还是被捧上天，实际安全性和应用工况都很受限，规模化后成本白菜价的辅助驾驶值？...

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$比亚迪(SZ002594)$ 多伦多以北的冰盖下藏着神秘的新能源产业链吗

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回复@frank02: $比亚迪(SZ002594)$ 然后就卖了？那时是妥妥的现金奶牛，股息5+，还有更好的理财产品吗？需要做的，仅仅是不断的增加持仓头寸//@frank02:回复@统筹协调:等到$比亚迪(SZ002594)$ 销量全球第一的时候。

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$比亚迪(SZ002594)$ 3589捅破了迪子外观设计能力的天花板，以后设计黑没有下嘴的空间了，新M5这种放在以前出来，肯定会有人对比吐槽迪子设计能力落后，还不如xxx云云，现在恐怕没有黑的底气了。方程豹的确给未来的方程求了一个可能的解

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$比亚迪(SZ002594)$ 看完豹力太空科技后，有一种王朝海洋Z9GT甚至仰望都不香了的虚无感，这可怎么办

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@阿架 盆准备好了，水端过来吧

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$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ 作为我们优势产业的龙头企业，就是被国际资本重点打压和做空的标的。企业发展搞不过你，就让你在金融市场的市值被压制，给大多数不明真相的人一个负面形象，试图反噬到企业经营中，此心可诛。作为股东，应对方法是，多关注企业发展，少看短期股价，每年好...

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这太多了，革命尚未成功，雅迪仍需努力 $比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ N7对于我个人股票以外的最大意义是新的颜值设计和软硬件技术达到了一个非常满意的状态，后续专心等N9置换掉现在的20款老汉就可以了。买车角度，其他车可以不用跟踪了，除非仰望U6更心动

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回复@源信茶-老林: 哈哈哈哈//@源信茶-老林:回复@靓仔o:看年报，一辆赚1万不到，今年荣耀版降了两万多，卖一辆亏1.5万，卖60万不就亏100万？ 在下就是那位分析师的破壁人

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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势N7之前国内卖的不好我们抛开颜值和价格因素，一个重要原因是客户不能真切感觉到它好在哪，无论是技术先进性还是驾乘舒适性，这个是今晚要重点讲明白的内容。希望长江总的营销在用户视角可感知方面有进步

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$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$
财报后大跌没什么鬼故事，就是看到作为中国新能源的王者和代表，财务和发展动力如此强劲，国际资本诚惶诚恐的金融打压罢了。如果不是短期投机者，股票其实也是考验投资者的战略定力的地方

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$比亚迪(SZ002594)$ 藏利润的同时，这人才储备就问你们怕不怕。迪子是妥妥的成长股

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我刚刚调整了雪球组合 $文明复兴(ZH3340641)$。