买入高息股，是在分红前买入，还是分红后买入，这是个问题。
对这个问题，估计股友们也是见仁见智。
分红前买入，也就是抢权，很快就能见到分红，感觉来了回头钱，但是短期卖出的话，还有个扣税的问题。
分红后买入，股价便宜了，也回避了扣税的问题，进出似乎更自由一些。
当然，二者都有一个共同的前提，就是正股能够很快填权，把分红后股价下跌的缺口补全并继续新高，这是最理想的走势，也是探讨这一问题的前置条件。
分红后不能填权，股价一跌再跌，不论你何时买，都是要亏钱的。
对于这个问题，我也没有好的答案。基本还是看心情操作。
比如，宇通客车，5月15日就是股权登记日了，我本来持有500股，觉得太少，昨天尾盘集合竞价加仓了1500股，凑了个2000股。本来打算持股收息，但今天早盘看到股价飚起来，又动了卖的心思，到底还是把加仓的部分卖掉了，每股赚了1元6分差价。到底还是个没出息的主。等分红后再决定是否加仓吧。
尾盘半小时，券商板块似乎有吸筹迹象，这个板块喜欢不断更换领头羊，浙商证券连续两天各涨超7%，股价创了2022年以来新高，一副大平台突破的样子。太平洋、方正证券近期也蠢蠢欲动，年内涨幅转正。停牌的国联证券一直未复牌，IPO恢复在即，似乎轮也要轮到这个渣男板块动一动了。
另外，今天的盘面上，沉寂已久的AI应用板块也活跃起来了，一些老面孔比如汤姆猫、中青宝、高新发展等，似乎都在扮演着王者归来。
如今，身边的人放弃开车，改骑摩托和电动自行车的越来越多了，记得前两年还和同事笑谈应该买点儿摩托车概念股，记得当时找来找去，还注意过春风动力，今天一看惊为天人。钱江摩托、九号公司、涛涛车业、隆鑫通用等个股，一个个跟飙车似的，股价往东北方向狼蹿。那个被小姑娘的一句“长城——炮”说红的长城汽车，也跟着一路狂飙呢！
你还别说，从生活感受里着实能找到一些牛股的蛛丝马迹、草蛇灰线。
股市中从来不缺少牛股，缺少的只是发现的眼睛。