五一最热事件莫过于广东高速公路的坍塌事件，48个生命永远定格于“归途”，可是他们永远也回不了家了，48个破碎的家庭难以承受之重。
官方的定性，是自然地质灾害-前一段时间的强降雨。
问题是，去年已经发生过一次类似的“警告”——
如果当时予以足够的重视，投入足够的资金去解决这个“隐患”，那么今年可能就不会上演这出悲剧。
北方的两次体育馆坍塌事件、各种墙体脱落、各种公共设施的老化失修……..
这背后有没有其他的原因呢？
从历年的《全国收费公路统计公报》（停止更新于2021年）。
发现自2014年起，国内的高速公路经营性收入，已经不能覆盖每年的债务本息支出了
这样持续下去，它会不会进一步挤压每年必要的养护支出？
从上图可以就看出，自2019年开始，高速公路运营管理的费用（发工资）在上升，而用于日常养护的支出开始减少。
从2014年，公路养护支出占总支出的8.6%，2021年这个数字下滑至5.7%。
从常理来看，高速公路养护支出应该是随着年月的久长而日益增加的，可现实是在减少。
没有结论，结论大家应该也很清楚了。
希望大家平时走的时候远离墙体，买方的时候远离近五年的房子，遇到斑驳的公共设施就不要去跃跃欲试了。。。。。。。。$上证指数(SH000001)$ $科创50(SH000688)$ $深证成指(SZ399001)$