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这是什么道理

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你拿到明年现在,就能赚不少。

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回复@唯勤是岸: 官方公告的。今年全都是H股//@唯勤是岸:回复@no_gamble:哪里说平安要35亿买h股

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回复@盐官先生: 啥啊,同比大幅下滑。。。五大保险公司同比倒数第一。//@盐官先生:回复@皇皇中华:现在只看资产端了

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回复@兰基博尼: 现如今配置物权也没问题啊。。。。北京上海香港深圳核心地段的零售物业和办公物业都没问题啊。租金回报率6%+,净租金回报率4.5%+ 即便说商业地产有潜在风险,那一线城市物流仓储地产其实没有一点风险。//@兰基博尼:回复@大王菜菜子:平安几万亿 任谁投资都会配置房产

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回复@哈库拿玛塔塔: 不是全爆哥们,暴一小部分,不会发生系统性金融风险的。没有人害怕末日,怕的是活也活不好,死也死不了,业绩行尸走肉。。。//@哈库拿玛塔塔:回复@Formul:如果那些爆的话,那就不是平安一家公司的问题了,甚至也不是保险一个行业的问题了,必然引发shehuidongdang

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回复@哈库拿玛塔塔: 不用非得研究房地产,,,房地产敞口即便不大,非标政信敞口也很大啊。非标政信也在玩命的暴。房地产不好政信也会违约。//@哈库拿玛塔塔:回复@稳健的加薪小丸子:平安披露的信息里面,哪怕债券,跟房地产相关的也不多了啊

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回复@小明-_-_-: 房地产风险敞口的话,集团合计房地产风险敞口5000到7000亿。其中大部分是物权。物权是安全的。债权和股权大概2000多亿吧。随时暴雷。//@小明-_-_-:回复@咖啡皮卡丘:我也不懂,希望有懂的大神等一下,负债是死的,我觉得更大问题还是在资产端,11万亿里面有多少是房地产

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回复@小明-_-_-: 我来回复一下您这个问题,11万亿中,有5万亿是平安银行的,平安银行的存款当然就是负债。然而平安银行只有55%和归母股东有关。但是集团直接并表计算了。还有4万多亿是寿险的。确实是保单但是负债成本并不低,有大约20%是约定利率3.3%左右的增额终身寿,有40%是万能险,剩下的都是...

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回复@游车河2716: 平安也没爆啊,银行他们有巨大的拨备覆盖,爆了也看不太出来。平安一计提就很明显了。//@游车河2716:回复@Formul:这也是我想不通的地方,要说暴雷,四大行都没爆,那就轮到平安了

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回复@游车河2716: 保险资金的涉地债权敞口很小。平银是零售银行,对地产债权的占比肯定比四大行小。要是四大行完犊子了,我陪葬也无所谓。//@游车河2716:回复@赌怪陈小刀:平安投地产大概率分为几个部分:1、保险资金投的地产债,地产公司股权,这个财报里有,问题已经不大了;2、资管如信托,证券...

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它的分红向全社会股东发放。最大一笔是给深圳国资委。

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平安不是国有控股企业,最大股东截止目前是深圳国资委占比不到10%,卜蜂集团已经是第二大股东。香港结算是港股的中国平安(除卜蜂以外)。

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回复@银河001: 我也补充一下吧,问界的利润大部分归属于华为而不是赛力斯。赛力斯的价值完全依赖于华为的赋能。//@银河001:回复@银河001:看到有米粉关注我,我还是补充一下吧!
1350亿的估值已经相当于现在赛力斯的市值了。。。赛力斯的问界今年销量至少45-60万,明年就直奔80万而去了。。。

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回复@守望黎明101: 有点困难,小鹏的价值是智能化和自动驾驶以及先入为主的品牌优势。小米投资不到200亿Su7和工厂全有了。再投资红米的话用不了200亿。//@守望黎明101:[该内容已被作者删除]

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回复@中小微股东: 关键是供应链不一定能支持。//@中小微股东:回复@瑞丽黄先森:不是说年产能15万(月产能也就1.2万)么?如何爆肝到2万呢

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回复@中小微股东: 公布的大概率是标准产能,熟悉汽车制造业的应该清楚,标准产能是2班制的。但其实可以突破到3班制。广汽本田 广汽丰田 广汽传祺等等车企在2018年疯狂的时候公布的产能利用率都是150%左右。//@中小微股东:回复@瑞丽黄先森:不是说年产能15万(月产能也就1.2万)么?如何爆肝到2万呢

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探讨一下哈,保险公司最大的风险是久期差和利差,目前中国是全球除印度以外最稳定高息的市场。商业不动产租售比全球最高,债券违约风险全球最低,为什么你会认为资产质量差,并且投资海外划算。十年期美债目前收益率4%,十年期人民币债券2.3% 1.7%的息差。美国如果在2026年将会实现1.5%左右的债券...

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详细给你分析一下哈,资产端:权益市场2023年单边下跌,全年沪深300双位数百分比下跌,这个今年大概率不会出现。债券市场方面收益率的确在全面下降,但也是新购债券收益率下行。曾经的长久期债券收益不会在2024年体现。
负债端:寿险方面,报行合一降低了销售费用,预定利率下调和万能险利率下...

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回复@中华魂反伪爱国: 比亚迪的成功才是汽车界的悲哀。蔚来 小鹏 理想 华为都在对真正的核心技术路线下注。请永远记住,纯电汽车的核心技术永远是AI和智能化。而小米也在路上。//@中华魂反伪爱国:回复@背孤击虚:小米成功是汽车界的悲哀