听了蔚来的电话会,问的比较多的就是et5的产能交付和毛利、费用问题。
1.et511月的交付看来是还需要爬坡,没有太大突破了,交付真正给力起来要到12月,看看能不能爬到大几千台吧。管理层对et5的预期差不多就是每月1万多台,不要变成3、5万台每月的“街车”。
2.整车毛利受碳酸锂涨价的影响...
视频号的广告表现亮眼,应该预示了实体广告主对于未来的较乐观预期。
小程序的巨型流量和金融支付收入的复苏,将会成为未来收入的重要增长极。
游戏的重要增长点还是在国际游戏业务,国内游戏没什么活力,尚未有爆款,还需要等环境在改善。
听了蔚来的电话会,问的比较多的就是et5的产能交付和毛利、费用问题。
1.et511月的交付看来是还需要爬坡,没有太大突破了,交付真正给力起来要到12月,看看能不能爬到大几千台吧。管理层对et5的预期差不多就是每月1万多台,不要变成3、5万台每月的“街车”。
2.整车毛利受碳酸锂涨价的影响...
谢谢作者,深入浅出
很有价值的分享
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同感
怪不得今天…$华宝国际(00336)$
设计要是再运动年轻化一点就好了
腾讯还是赚钱啊,在政策这么紧的情况下,前三季度同比增长19%,单三季度同比去年增长13%,还好把单季度利润同比增长压到3%,不然又得被捶了哈哈哈。
海外游戏部分和金融/企业服务录得高增长,挺惊喜的。看来海外收购的游戏公司还是表现的很好,后续的pipeline也能跟上。金融/企业服务增长30%,...
蔚来三季报不够亮眼,还是因为今年的产品线停滞不前,靠着NT1.0的三款产品撑着今年的业绩。
另外,叠加这今年供应链的问题和工厂改造升级给交付带来的影响,股价应该是不会太好看了。。。还好今年要达成700座换电站,这是很好的基础,一旦换电站网络完善,将会是蔚来非常好的竞争力优势,就像...