$吉利汽车(00175)$ 公布了年报，营收1792亿，创历史新高。利润53亿，同比大增。汽车总销量168.7万辆，历史新高。其中新能源车48.7万辆，历史新高。毛利总额274亿，现金总额284亿……2023成绩喜人，但市值只有800亿RMB，相比那些车没卖多少业绩亏损市值却上千亿的友商们，真是相当便宜了。
作为曾经力压比亚迪的一哥，吉利汽车历史底蕴深厚，尤其是并购沃尔沃后，师夷长技以制夷，自身的生产造诣也得到了突飞猛进的提升。这两年在汽车电动化方面同样成绩斐然，在中高端及消费极都表现不俗。$极氪(ZK)$ 不用多说，007，001，极氪X做的是无懈可击，性价比也高，24年极氪必爆。领克目前在电动化方面也做的不错，占比过半，尤其是下图这款纯电，非常惊艳，有一种一见钟情的感觉，但领克的营销还需要加强，酒香也得吆喝呀。而在消费级车型上23年推出的银河系列也很能打，短短几个月就销售破10万辆…而吉利汽车的另一个优势是全球化，目前已出口全球70余国，23年海外销售了27.4万辆，同样创了新高。
可以说23年是吉利收获满满的一年，不仅业绩斐然，而且在新能源转型上也非常成功。这些成绩不是一撮而就的，是吉利三十年来在汽车行业深耕厚积薄发的结果，体现了公司厚重的制造实力和与时俱进的创新能力。展望24年，公司目标销售过190万辆，从目前的几大品牌发展势头来看，实现的概率很大。
对于新能源汽车市场，华为的几个界已经被炒的很高了，而且这种传统二三线车企加个华为系统的模式我一直存疑，长远性也不看好。比亚迪和蔚小理基本成型，成长性一般，真正低估且有增长潜力的我还是更看好吉利和$小米集团-W(01810)$ 。
