开放、自由、民主的漂亮国歇斯底里的对中国产品加税，作为电动汽车深度研究者，感觉美国纯粹为了选举而加，中国汽车本来就没进入美国，这只会让丰田和通用福特等继续沉迷于保护的状态，继续步履蹒跚的研发电动汽车！
同一天，比亚迪在墨西哥发布了第一款基于DMO技术的皮卡shark，比亚迪 SHARK 有 GL 和 GS 两个版本，不过在官方活动中并未明确两个版本之间的区别，IT之家附上售价信息如下：
GL 版售价为 899980 墨西哥比索（当前约合 386245 元）
GS 版售价为 969800 墨西哥比索（当前约合 416210 元）
比亚迪 SHARK 有三种颜色可选，分别为白色（Pallas White）、黑色（Marmara Black）和灰蓝色（Atlantis Gray）。
开了豹5一千公里，深刻知道，比亚迪皮卡在皮卡流行的墨西哥会很香，福特猛禽等会直面竞争，不排除墨西哥的比亚迪二手车在美国也会很香很香，我们慢慢等待故事上演！
电动化是个大趋势，电动智能车比传统油车好开，这个不会因为国家人种有什么区别，美国发展电动车也是不可逆的，早晚而已，美国可以拒绝中国产的电动汽车，但是不能拒绝中国的电动车电池的生产线，这也是我买双元科技的原因之一，当然另外一个原因是便宜，还有一个原因是公司产品和盈利能力都非常好！
慢慢地买！
