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回复@能不言则不语: 这么说吧,我开的比亚迪的l2辅助驾驶已经可以让我在漆黑的夜晚风雨交加的高速上非常安全的高速行驶了,这就大大改善了我开车的体验,特别是长途。如果有更高级别的辅助驾驶,自然会更安全更省力,我是期待的。//@能不言则不语:回复@威廉19:应用场景的打开和落地,面临很多暂时无法妥善解决的障碍,改善生活又何从谈起?
引用:
2024-04-30 20:15
马斯克让我刮目相看。虽然他的思维一直让人艳羡,但这次他来中国拜访的时机拿捏的非常好,他不仅仅是靠头脑,也有极强的形势判断力。
如果特斯拉fsd国内落地的话,余大嘴的牛逼就没法吹了,再瞎吹牛逼的话,美帝可能真的会告这货。

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马斯克拿着次新版ai技术来换中国市场的现金流了

这只是个例!
说句不中听的,M7这次事故,虽然也只是牵涉个别案例和个别车企,但也彰显了整个行业相关技术的场景打开与落地并不成熟!
人为的驾控存在偏差,但辅助驾驶的误差案例,比比皆是!
发展辅助驾驶智能无人驾驶,暂时只能是一个愿景!
无论是基于技术成熟度、应用场景的打开与落地、法规监管的完善,都需要过程!
为了愿景去努力没毛病,把愿景当成现实看待,那是博古李德王明立三认知