小星7z7

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$比亚迪(SZ002594)$ 好久没人爆比亚迪产能了,这波又要有人爆产能了吧

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪应出个子品牌搞三元纯电车。或者让部分高端纯电车可选三元锂电池。这样让客户有更多选择。

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪汽车海洋小程序从昨晚海狮07EV发布会到现在都不能用,这技术也太差了吧。

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$比亚迪(SZ002594)$ 海洋小程序不能进了,不会被人攻击了吧?这海狮07EV还怎么卖?

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$比亚迪(SZ002594)$ 想当年比亚迪靠比亚迪电子赚钱养着新能源汽车、光伏和半导体,后来好不容易所能源汽车、半导体少亏点了,光伏还在亏,又多了个云轨只进不出。汉出来后,日子好过了,以后半导体、光伏、Ai也会大发展,穷日子过贯的比亚迪终于迎来了富日子,富日子一定会让比亚迪加速发展四面开...

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今年11月

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪怎么不搞个低配四驱,双80Kw电机的宋,双90电机的唐,没必要搞什么3秒,4秒,5秒的,多出几款低配四驱,发挥四驱的安全优势,不要把四驱都安排在顶配的顶配。低配四驱估计市场也很大。燃油车四驱也有和两驱一样动力的,到了电机非得双倍动力,没必要啊。多给客户一个安全...

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我预估分红0.5~0.56

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据三季报三季度利润是256亿,256亿除以183.5亿约等于1.395元,你算错了。

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回复@和气的股市小啄木鸟: 只能想办法多建市区和高速共用充电桩//@和气的股市小啄木鸟:回复@思山睿雨:电动车难的是峰值充电,而不是日常充电。长途不是不可以克服,难克服的是节假日春节长途。任你神仙也不够充

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回复@量子空间: 提高占用费//@量子空间:回复@张栋伟:占带充电桩的人,会只充十分钟么

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国家应让银行每年100%利润分红,然后充许银行每年融资,这样税收,股价,股民收益全上来了

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比亚迪有前后双电机的车都能做到,包含前几年的车

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芯片可升级很重要,车能开十来年,PC用个3~5年都有人升级芯片

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38万

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只剩3000万美元市值了,建议比亚迪收购它

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明年1000万

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两宋是6万多辆吧,豹5说不定能有1万

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但凡是纯电,比亚迪的都贵,纯电的销量主要是海欧,海豚,元