----汽车行业进入电动化和智能化时代，显而易见是片投资蓝海，但发展道路也如预料中的格外曲折泥泞。最早大概2014年前后，单位对门开了家特斯拉4S店，当时仔细研究了店里的底盘模型，感觉和自己的油车天壤之别，结构简单、性能超群、设计超前，但是记得价格大概是80万还属于高端小众市场。没想到不到10年时间，国产电动智能车卷的特斯拉反倒显得落后了不少，更说明了行业发展中的腥风血雨。
----比亚迪，从消费者角度观察，发展过程经历了下面几个跃升：首先是外型山寨的F0、F3、F6大杀四方，吃准了一波低消费水平下的山寨红利；然后是吃准了电池行业大发展的行业红利；后来代表中国队杀入世界电动车领域，奋力搏杀下完成行业弯道超车，如今具有品牌优势、产能优势、国内和海外市场优势。
----比亚迪的护城河应该是在看不见的地方，比如王传福团队，因为从电动车领域竞争的弱势地位几年杀到和特斯拉全球掰手腕，不可能单单的技术、市场、成本、管理优势就可以做到的，所以还是不太看得懂。
----比亚迪的商业模式属性是充分竞争行业特征，前有特斯拉全球竞争，后有理想、华为崛起追赶，预测最终起步主打差异化的理想华为，最后都会和比亚迪在行业全产品线竞争。在这个血腥的行业，结果不太看得透。
----比亚迪的财报数据一直不太好看，所处的重资产行业，外加领导行业巨变，使得公司财报数据变化很大，现阶段对公司投资更多的是看好行业最终稳定后的市场格局，或者中期行业内竞争中公司的优势趋势。
----比亚迪未来的发展无容置疑，但也不能低估行业竞争的残酷性。公司股价从二三十涨到如今的二三百，其实就是对过去看懂吃透这波企业发展红利的投资者的奖赏。站在今天的视角看未来，比亚迪的性价比又如何？确定性如何？