打开蔚来的小程序，ET9的海报映入眼帘；然而ET7已经卖的不好了，ET9还值得再去试错吗？

前几天150度电的固态电池，李总也很大方的说了句，这是秀肌肉的手段，实际上没有人一次性开1000公里。

乐道的名字也非常奇怪，从安贫乐道到津津乐道，反正都觉得有点土味。

在我看来，蔚来的优势现在是二手的残值以及设计语言的标准化。

而现在发力点明显不在于此，真的不知道蔚来在想什么。$蔚来(NIO)$ $理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$