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小米汽车的颜值和操控感确实高于预期,试驾的时候感觉客群比较广,女性用户较多,宝石米是不是就能听到。 空间感觉除了溜背头部会有点压抑,轴距还可以,比较宽敞,作为日常家用应该绰绰有余,适合年轻人的第一辆车。或者是婚后的第二辆车。
同时,试驾了问届,相比于小米的销售,赛力斯的销售更专业以及热情。 同时问届的智驾确实遥遥领先,对于比较复杂的路况 行人与电瓶车交织,也能很好的进行掌控。
不过对比老司机还是不足,老司机能提前看前面两三个红绿灯来决定车速,而华为选择的是较为安全的刹车等红灯。另外对于特殊场景,比如后车按喇叭等 还是需要人工介入。
但是瑕不掩瑜,还是很好的体验。ab点的智驾确实够用了$小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车-W(02015)$小米 汽车的颜值和操控感确实高小米 汽车的颜值和操控感确实高小米 汽车的颜值和操控感确实高小米 汽车的颜值和操控感确实高小米 汽车的颜值和操控感确实高小米 汽车的颜值和操控感确实高

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要是我真的不好意思开出去。怕被人说买不起保时捷买个山寨充大款

剽窃都毫无羞耻感吗?还如此大咧咧的!

保时捷帕美车主路过……我反正没有看不起小米车主 倒是在雪球看到不少米粉看不起我们

你说的都是废话,保时捷颜值本来就高,要是仿五菱就不好看了

前看像迈凯伦,侧看像保时捷,其他不看了,这就是女孩喜欢的多的原因?

04-05 22:48

现在的智驾能完全放手智驾吗?做不到的都是嘘头。

04-05 15:47

你试试极狐S5,就永远不会再考虑保时米了

04-06 07:27

说实话,你开个小米别人反而摸不清你的深浅,你开个 718,macan 保时捷,妥妥的韭菜车。

04-06 07:37

你拿一个新品去对比一个老品的销售服务,本身就错了。小米汽车短期爆发,能够不乱套已经非常不错了。
至于赛力斯和su7比,智驾只是辅助系统,因为极大部分人依然很少会用。比如普通的上班族,偶然一次远行也就高速公路上会使用。
决定汽车能否成功更多因素是颜值、操控和价格。现在已经不是靠信息不对称来赚钱了,谁都可以轻松通过网络进行对比,因此真正替哟。用户着想的公司才会存活下来。

除了脑袋有粑粑的没脸没皮的哈批谁会买媲美保时泰的保时米啊