要是我真的不好意思开出去。怕被人说买不起保时捷买个山寨充大款
同时,试驾了问届,相比于小米的销售,赛力斯的销售更专业以及热情。 同时问届的智驾确实遥遥领先,对于比较复杂的路况 行人与电瓶车交织,也能很好的进行掌控。
不过对比老司机还是不足,老司机能提前看前面两三个红绿灯来决定车速,而华为选择的是较为安全的刹车等红灯。另外对于特殊场景,比如后车按喇叭等 还是需要人工介入。
但是瑕不掩瑜,还是很好的体验。ab点的智驾确实够用了$小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车-W(02015)$
你说的都是废话,保时捷颜值本来就高,要是仿五菱就不好看了
现在的智驾能完全放手智驾吗?做不到的都是嘘头。
你试试极狐S5,就永远不会再考虑保时米了
说实话,你开个小米别人反而摸不清你的深浅,你开个 718,macan 保时捷,妥妥的韭菜车。
你拿一个新品去对比一个老品的销售服务,本身就错了。小米汽车短期爆发,能够不乱套已经非常不错了。
至于赛力斯和su7比,智驾只是辅助系统,因为极大部分人依然很少会用。比如普通的上班族,偶然一次远行也就高速公路上会使用。
决定汽车能否成功更多因素是颜值、操控和价格。现在已经不是靠信息不对称来赚钱了,谁都可以轻松通过网络进行对比,因此真正替哟。用户着想的公司才会存活下来。
除了脑袋有粑粑的没脸没皮的哈批谁会买媲美保时泰的保时米啊