卡卡萝卜特

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回复@知足的翻倍银河: 空调的核心技术现在是算法,已经不是压缩机了,好的压缩机每家厂都能买到 查看图片//@知足的翻倍银河:回复@出尘之想:我有个问题,长虹TCL的空调价格一直很便宜,一直没啥销量,而小米完全由这两家代工换...

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中远是个周期股

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作者列举的小米汽车事故率高,不能用国家的交通事故率来做对比(市场行驶两个车刮一下,撞一下,没有人员伤亡,根本就没有统计),我觉得更好的对比是保险公司的出险率。但中国没有公布各家出险的数据,我查到了交强险的出险率,这个数据比真实的出险率还要更低一点,比你那个数据要更真实。交强险...

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回复@卡卡萝卜特: 看特斯拉公告中的数据,这个不会是假的,要不被喷死 查看图片//@卡卡萝卜特:回复@coohonline:指出你的数据几个问题,1)中国乘用车的保有量2021年的数据是2.6亿台,没有找到后面两年的数据但应概没有你说的3~...

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作者忽略了一个事情,国家公布的交通事故基本上有伤亡才会统计交通事故(参见以下的数据,伤、亡的累计数量与交通事故累计数量的比值)。如果作者认为所有的事故都算作交通事故,那小米的伤亡率比国家平均低多了,是不是? 查看图片{查看...

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回复@coohonline: 你看到没有,我的用词是乘用车,你的用词是机动车,机动车摩托车也算。//@coohonline:回复@卡卡萝卜特:图片评论 查看图片

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回复@coohonline: 我刚刚看了一下,你的20万起是有这个数据,但你误解了一个事实,统计的20万起交通事故的定义,基本是有人伤亡的才被统计为事故。因为死亡数据是4.36万,还有受伤21万人,国家公布的车事故都是有人受伤才算,但你对比的小米事故没有一起人伤亡。//@coohonline:回复@卡卡萝卜特:你...

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回复@超越那一天: 他的数据就是胡说八道,2021年中国一年的交通死亡人数就有4.36万人,交通事故一年才20万起?//@超越那一天:回复@coohonline:网上看的见的车祸己经几十起,年化得几百起(假设取为200)。平均事故率>2.5%。
这个数据准确吗?经得起确认吗?我是为你好,说话得负责任。

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指出你的数据几个问题,1)中国乘用车的保有量2021年的数据是2.6亿台,没有找到后面两年的数据但应概没有你说的3~4亿。 2)中国每年乘用车的死亡人数都有4.36万人,你的数据交通事故才20万+?没有找到交通事故的数据,但有死亡数据,难道每4起交通事故就有1人死亡? 中国的交通事故每年觉对是你这...

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行业百草枯

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回复@假装很聪明: 抖音上一个2b问界车主认为小牛说车测试小米Su7碰撞不准确,要开问界M5与苏7对撞。民间测试小米就算不准确,与你问界有什么关系?一个SUV一个轿车。//@假装很聪明:回复@又向虎山行:对,华为用户根本不黑小米[狗头] 查看图片

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回复@股市的小小强: 张口就来就是你这种人,长手了可以查呀 网页链接//@股市的小小强:回复@卡卡萝卜特:张口就来

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之前有机构说天能动力的账应该是假账,市值这么低,只能说明他账上的钱是假的。你怎么看?

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10年后估计能返钱

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回复@清仓保命: 手机上出1.2的光圈太离谱了,单反都少有。//@清仓保命:回复@慢是智慧:没一手信息就不要瞎猜。p70主摄可变光圈就大立和舜宇两家。而且市场上哪有1.2光圈的,是在搞笑吗

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回复@东董懂: 中国维一有可能超过华为的就是小米公司,毕竟小米公司才十多岁。按照小米现在的研发投入曲线,再过十年非常恐怖。//@东董懂:回复@KPLs科技小镇:如果沿着这条路一直下去的话,我看不到小米和雷军的对手,特斯拉和马斯克不是同一赛道,就在美帝和某朝,渐次出现在两个大陆没有那么简单...

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回复@天天金融: 这种事如果是真的需要投诉吗?那几天炒的全球都知道了,工信部不知道?需要小米投诉?//@天天金融:回复@金鱼群哥:华为同学说,在美国商务部长来访meta 60紧急发布的时候,没有在工信部注册,被小米投诉了,余大嘴还写了道歉信。这个操作小米就比较low了。

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你买小米的小家电,直接换新的,服务非常不错。

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主要是背后有人出钱 查看图片