比亚迪的又一款新车发布会——海狮07 EV上市发布会，竟然是一场新能源汽车技术升级发布会——e平台3.0 Evo，这可是比其他新能源车企的春季发布会遥遥领先一整个春夏秋冬！
作为比亚迪700万辆新能源汽车规模的基石之一，e平台3.0是新能源汽车行业的集大成者，而比亚迪在全球市场已经没有对手，...
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他的全部讨论
百年汽车工业大浪淘沙，也只有丰田、大众和通用等跨国车企在全球市场大放异彩，特斯拉则是新能源汽车带来的一个不可复制的奇迹。
中国汽车市场经历了燃油车的优胜劣汰之后，迎来了数量众多的新能源汽车品牌，新技术和新营销让其获得了空前的关注度。
如果说以往车企的危机是源自经济危机或...
当特斯拉以百万辆级销量成为全球主流车企之时，新能源汽车正在重塑中国汽车市场，动作缓慢的合资车企被打压，而自主车企手握全新资源成为这个全球最大汽车市场的主流。
从销量数据来看，新能源汽车的市场占有率正在快速上升，很快就将超过燃油车，成为市场销量增长和创新发展的强大动力。
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不管是越来越严苛的油耗和排放标准，还是偏向新能源汽车的倾斜政策，纯燃油车规模市场必定会迎来终结时刻，差别只是时间长短和动力替代形式。
在插电混动和纯电动等动力之外，未来汽车动力还有油电混动、氢燃料电池和氢燃料等不被看好的动力形式。
从长远来看，燃油车的未来就是丰田一己力...
汽车安全究竟在什么时候被放弃了？
“安全是一辆汽车最大的豪华”，比亚迪将汽车安全拉高到至高无上的位置，而这原本应该是一辆汽车的基础，不应该拿出来大说特说，可见汽车安全已经成为广泛关注的焦点。
脱离了安全谈功能和性能，那是比流氓还无赖的操作，实际上，电动智能汽车给汽车市场...
当下中国汽车市场的两大主题，是矛盾的新能源汽车崛起和新能源汽车产能过剩，引发整个汽车市场不可避免地陷入去产能、抢市场的惨烈价格战。
应对价格战，合资车企和自主车企都各显神通，或者直接降价、降配置，也有坚持价值优先，推出新款车型，不背刺用户。
价格战何去何从，它究竟会给汽...
对于各大车展的流量事件，我们印象深刻的是新车型、车模、明星和维权，还有就是车圈大佬在各大展台转场交流，而2024年的北京车展却有所不同。
宝马和奔驰等头部豪华车企依旧在大讲汽车新技术、新未来和新愿景，但大家关注和宣传的重点却雷军去了哪个展台，哪位大佬来了展台，让人感觉就连特斯...
中国汽车全民电动化时代，本田在北京车展现场展示了最坚决的电动化决心，全场没有一辆燃油车，这就是本田中国2027年后不再引进燃油新车的序幕。
以广汽本田雅阁和东风本田CR-V两大重磅车型为代表，本田在中国市场地位不输于大众和丰田，在电动化时代，这一遥遥领先的地位仿佛一夜之间就跌落谷...
时隔四年再度召开的北京车展，跨国车企的高管几乎清一色用中文说开场白，而自主头部车企则是中英双语发言。
在奇瑞展台发布会现场，尹同跃无奈地说北京车展给的展台面积太小了，无法容下其全球广大粉丝，于是召开了两场发布会。
外国媒体、经销商和用户为奇瑞站台，展现了最强自主车企的实...
中国汽车工业发展七十年来，自主豪华汽车品牌只有红旗一家，而新能源汽车时代则迎来了比亚迪自研技术的终极结晶，它就是又一家自主豪华品牌——仰望。
作为中国汽车工业历史上首个面向主流市场的百万级豪华品牌，会原地掉头的仰望U8和会原地弹跳的仰望U9，让我们见识到技术流的真正豪华。
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时隔四年的北京车展，电动与智驾全民化，中国汽车回到竞争的原点
时隔四年，终于在柳絮漫天的初春时刻再见北京车展！
从2020年的“智领未来”到2024的“新时代新汽车”，中国汽车四年间发生了全球汽车难以想象和理解的变化。
造车新势力抵挡了几乎所有人的不屑，让电动和智能成为了用户购车的选择！
它们先是等来了比亚迪700万辆新能源汽车规模的助...
对比各大自主品牌的超大展台，丰田在北京车展的展台可以用豆腐块来形容，它却要容下广汽丰田、一汽丰田和雷克萨斯三家车企的车型，拥挤的展台让人看不出这是一家全球产销量第一的车企。
在车展开幕前夕，广汽丰田和一汽丰田密集发布了四款重磅新车型和改款车型，包括2024款赛那和格瑞维亚，以...
2024年4月25日，北京顺义迎来了一场盛大的汽车盛会——2024（第十八届）北京国际汽车展览会，以“新时代新汽车”为主题，吸引了全球汽车行业的目光。
在这个重要的展会上，广汽埃安正式发布了旗下的新一代全球车型——第二代AION V，这款车将树立全球智能纯电SUV的新标杆，为全球主流用户提供...
铂智品牌第二款新车，全新智能纯电SUV铂智3X北京车展全球首发
在今日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
“舒享空间”C级电驱概念车首次亮相北京车展，是铂智品牌布局新能源家轿的又一力作。依托“双向赋能、融合共创”的新合资体系，广汽...
全球唯一的豪华纯电高性能汽车，极星首发AI手机，跨界打败苹果
在品牌之夜，极星从设计、制造到服务等全方位领域，展现对当前和未来汽车市场和用户运营的最新理解：豪华与性能，智能与极致，这就是摘星人的纯粹。
极星发布了极星4双星互联版，还发布了Polestar Phone，成为首家发布AI旗舰手机的车企，为用户推出了管家式主动服务Polestar Care。
极星代...
全球裁员10%超过14000名员工之后，特斯拉再一次宣布降价，Model 3和Model Y两大主销车型降价超过10000元，中国新能源车企一时间风声鹤唳。
引领全球新能源汽车发展的特斯拉都扛不住，规模更小，甚至是没有自研能力组装工厂的新能源车企，降价和不降价都是死路一条。
究竟是什么原因导致新...
“烨”！本田为电动汽车加了一把火，是烧了自己，还是伤了对手？
应对中国汽车的全新挑战，本田终于下定决心全面进入电动智能汽车市场，它推出了全新专属品牌——“烨”以及三款全新纯电车型P7、S7和GT Concept。
当我们高呼本田的果敢之后，却发现“烨”品牌仅仅是中国市场专属品牌，其电动技术源自中国本土团队研发，看来本田已经江郎才尽了？
作为本...
2024年4月是值得载入全球汽车史册的里程碑时刻，因为4月份上半月中国汽车市场新能源汽车销量超过了燃油车，这意味着全民新能源汽车时代真正来临。
作为全球新能源汽车的龙头车企的掌权人，比亚迪的王传福曾在3月预言新能源汽车未来3个月销量会超过燃油车，这预言在4月份一开场就成为了现实。
新能源汽车累计销量刚刚超过700万辆的比亚迪，我们很难想象它才仅仅成立30年，销量暴涨也仅仅是近两三年间的事情，真不知道比亚迪接下来会如何改变全球汽车格局。
方程豹一场三车发布会，全家族亮相献礼比亚迪，或许能给我们一个答案。
在首款车型豹5之后，方程豹一口气发布了3款车型，包...
作为长城汽车的掌门人，魏建军退居幕后多时，最近第一次加入流量市场，是借由小米SU7上市带货坦克700 Hi4-T，原以为只是雷军面子够大。
没想到，魏建军很快就再次登上流量场，这一次是为长城汽车的“无高精度图全场景NOA自动驾驶测试”做直播。
魏建军的人气吊打各大造车新势力掌门人，长...