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1、汽车还是典型的疫情积压需求释放

2、新能车国内的渗透率天花板已至。

3、龙头企业,内部很难超越市场总量,外部避不开贸易壁垒

也许一年之后,大家会恍然惊醒,一年前的小米汽车发布,已经是电动车盛景的余晖。

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$



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以后你会看到头部车企市场占有率越来越高,而其他车企生存会越来越艰难。存活淘汰赛开始了。而占据用户心智的产品会越来越受欢迎。

04-28 13:16

你对渗透率的理解,就好像你对自己智力的理解,油车渗透率50年前就是100%,甚至更早,咋地,都不干了?渗透率是说电车化的趋势速度,不是增长空间,不用谢。