一、 行业分析
顾名思义，都是做飞机场的，上海是上海的机场，而白云机场是广州的机场，那么口罩之后，旅游热潮下，两家机场业绩反转了吗，危机之后，是否跌出了机会？
二、 利润分析
按理说，两家公司在2023年没有口罩的影响下，应该报复式增长，但可惜的是，事实是他们俩的利润情况不仅都不如2019年，甚至还不如十年前的利润，详见下表统计数据，那么我觉得很可能是因为不断兴建的高铁，抢了飞机场的生意，跨行业竞争，毁灭你，与你何干。
三、 现金流分析
从上表中，我们发现两家公司这五年来都进行比较大的投资活动，上海机场五年投资活动现金流量净额平均值为-11.4亿
机场五年投资活动现金流量净额平均值为-9.49亿，感觉这有点反常识，你机场老老实实坐地收钱呗，为啥还要持续投资这么多钱，我们可以查看年报进行观察，上海机场2018年-2019年购建固定资产、无形资产和其他长期 资产支付的现金高达35亿和23亿。
白云机场也是同样的情况，购建资产花的钱，远远超过处置资产花的钱。从资产负债表也可以反映出来，两家公司的固定资产占比非常高。
四、总结
想必看到此次的各位大家心里都有答案了，A股不愧是以融资为功能的市场，在这两家公司上体现得淋漓尽致，目前很多新一线城市都在扩建当地的机场，这是一个城市的名片，zheng绩工程，毕竟大人物往往都坐飞机，来一座城市，第一印象就是飞机场的建设情况，这是城市的脸面，机场从一开始就不是以盈利为目的，而是zz优先，因此目前来看，价值投资者应当远离，投资性价比远远低于我的股票池；或许十年后，随着财富的不断积累，这些固定资产的投入，才能转化为真金白银，到那时候，才有盈利的投资价值。