5月14日，中交集团上市公司召开2024年集体业绩说明会，涉及的上市平台包括中国交建、振华重工、中交地产、中交设计、碧水源、绿城中国。
2024年第一季度，中交地产营业收入34.59亿元，同比增长28.64%;归属于上市公司股东的净亏损2.19亿元，亏损扩大，期末公司负债率为85.53%。
关于降负债的举措，中交地产董事会秘书田玉利表示，一是通过优化融资成本期限和结构，压减带息负债的金额；第二，是抓住这个政策的窗口，推动符合条件的项目成为白名单企业，保证公司的债务风险可控；第三，强化自身现金流，者通过以销定产以收定制，保证资资金链的文稳健、现金流的安全；第四，积极开展定向增发，补充权益资本，优化公司资本结构。
去年６月，国资委召开中央企业提高上市公司质量暨并购重组工作专题会，提出继续督促指导中央企业以上市公司为平台开展并购重组，持续提高核心竞争力、增强核心功能。主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发等的中交集团，也在围绕上市公司平台进行并购重组。去年，中国交通建设集团有限公司设计板块与甘肃祁连山水泥集团股份有限公司重组上市项目成功完成，增强中国交建设计业务资本实力。
这也引发了外界对中交地产和绿城中国两个上市公司平台未来发展猜想，毕竟两家公司的主业都是房地产开发，且并非中交集团的核心业务板块。选择更优质的资源进行整合，有很大可能会成为中交集团的方向。而业绩和竞争力处于下风的中交地产，会否因此放弃地产，转而注入中交集团的其他业务？