用户6255765420

之前雷军预计小米SU7毛利率会在5%-10%，也是超出我的预期的，对我来说小米这个利润是达标的

$小米集团-W(01810)$ 最近小米汽车产能提升的消息也不少，看看接下来几个月交付量能不能有明显提升

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小米SU7这才上市一个多月销量已经破10w了，这放在上市前谁敢想？

我是觉得汽车这才只是刚刚开始，小米未来还有更大的增长空间

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看到有说，现在再试驾完SU7锁单的交付时间即使是明年也愿意等等，然后就开始后悔怎么当时就没有下决定直接盲订，还能早点提车

现在小米IoT产品越做越好，产品品类齐全，品质也比较可靠，对比下来性价比也是真高

$小米集团-W(01810)$#持续飙升！小米股价逼近20元# 机构纷纷看好小米Q1业绩表现，看好小米手机业务增长，汽车感觉应该暂时还不能反映到业绩上多少，总体来说感觉Q1会是一个好的开始

从今年年初小米一路走上来，今天也是再创新高！

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小米造车三年，SU7上市直接引爆市场，今天小米也再创近两年新高！

小米高端厉害起来了

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乘联会预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆，同比增长33%，对于新能源市场还是持续看好的，小米最新一周的周销量也出来了，仅凭一款车冲进前10 并且还在往前逼近

$小米集团-W(01810)$ 一季度全球智能手机出货量和收入增长都挺不错的，创新高了，小米是出货量增长最快的，同比增长了34%，小米的市场份额已经在向第二名逼近了

23年下半年小米已经开始发力了，再加上汽车这个大爆品又给了一些助力，小米人车家生态现在刚刚建成，未来还有很多可以完善的空间还

$小米集团-W(01810)$ 小米汽车发布以来，对于小米从产品发展到品牌发展都是有带动提升的作用的，新能源也是长期赛道，未来新能源发展会更快，对于小米来说更是长期的利好

现在小米的生态布局越来越广，打法肯定也是有升级的，人车家生态正式建成，小米的发展只会更快

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小米4月用1款车跑出这成绩很不错了吧

小米不仅是能稳定前三，而且还在继续往上提升份额，先来突破个第二？

$小米集团-W(01810)$ 小米目前长期价值是更值得看的，首款汽车给小米来个开门红，后续还有更多的车型交付带来增长机会，从生态角度来说，今年开始小米人车家全生态才开始正式全面覆盖，相互的协同效应还有很大释放的空间

特斯拉也调整涨价策略成降价，但是感觉在卷价格上，小米应该是不怕的，尤其是在国内还是很有优势的

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造电车确实是不容易啊，雷军说小米汽车亏钱程度在车厂中算是中等偏少，这还主要是得益于小米SU7的销量远超预期，所以关键还在于持续加大新能源汽车的渗透