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$上汽集团(SH600104)$ 上汽在印度的资产被抢劫。
上汽前几年在国内拉了不少供应商帮印度实现汽车产业链本土化，并且培养本地供应商。
然后去年被印度打劫，要强行入股，上汽还发公告辟谣。
结果现在发现，实际情况比当时谣传的还要糟糕，印度人以极低的价格入股MG，上汽原本打算估值80-100亿美元，但实际估值10-12亿美元。
真是讽刺。
印度的市场是很大，问题是，你吃的到吗？
那些在印度投入巨大的公司，那个有好的回报了？小米？
你帮他们把供应链打造起来，就直接开始抢劫，不然，你前面所有的投资全部打了水漂。
连卖小商品的国内商家都知道，做印度人的生意必须先钱后货，这都是多少年吃亏总结出来的教训。
商人只要有足够的利润，可以出售绞死自己的绳索，到哪里都一样。
不要说什么国人深谋远虑，看的远，会为长远打算，都是扯淡。东西方都是人，大家本质是一样的。
因为是真的能赚钱。
印度市场大，且竞争力不足。
他们对我们的东西的需求是很大的。
问题是，印度也清楚这一点，自己这样大的市场摆在这，其实印度不愁没人进来。
毕竟各行各业的企业太多了。
华为和荣耀没有进入印度市场，但小米进去了啊。
小米进去了，OV只能跟着进去（某种程度上，这也算是内卷）。
印度绝就绝在，我随时能够修改法律来干你，我随时可以惩罚你，没收你多年的收入。
反正，你在我的投资跑不了，你也眼馋在我这的收益。
再说的详细一点，打个比方，A公司在小米投资，生产经营十年，赚了100亿，印度通过各种手段拿回去80亿或者90亿，你不也还赚了10亿嘛，更何况很多都是上市公司，对于股东而言，市值上涨才是最重要的，我前五年十年赚了钱，你最后一把收回去，对于股东可能都是赚的。
对于印度来说，我没亏什么（你赚了他的钱印度认为就是亏的），你还帮我发展了产业，最后，你可能带着一些钱走了，但留给了我一个完整的生产链，稳赚。
所以对于公司而言，去印度比不去印度要好。
但对于国家整体，产业未来而言，极大概率是不好的。
这就是短期利益和长期利益的分别。
上汽风光那几年，养了多少和猪一样的领导，反正车业绩好都算他们升职的筹码，作出这种看似有功劳，其实资敌的事不是正常
做外贸的都知道，印度客户发货前全款。印度客户来不接待。
神踏马估值100亿美元，上汽集团市值才1700亿。印度工厂目前的销量连个零头都占不到。平时瞧不起上汽，这会又来说什么资产流失，一群xx
主要印度在这边没有资产，随便搞得不怕报复
印度将你引进去后瓮中捉鳖，国内引进外资后给的政策和资源都比内资企业好，两者孰优孰劣显而易见，去印度不如去非洲。
你啥都不懂在这瞎B B!
能最终站稳的就是强者。当年外资进来合资又何尝不是冒险。
长远来看，印度在自掘坟墓