byd也就赚个购置税的补贴钱
2、上汽集团:收入5233亿,净利润114.1亿
3、长安汽车:收入1082亿,净利润98.8亿
4、长城汽车:收入1195亿,净利润50.0亿
5、广汽集团:收入981.8亿,净利润45.1亿
6、北京汽车:收入1544亿,净利润40.2亿
7、江淮汽车:收入339.8亿,净利润1.84亿
8、众泰汽车:收入5.32亿,净利润-4.47亿
9、赛力斯:收入166.8亿,净利润-22.9亿
10、北汽蓝谷:收入93.1亿,净利润-32.5亿
一、比亚迪一个季度的收入可能将是长安、长城、广汽、吉利等公司一年的收入了。
二、2024年,比亚迪可能将在收入端超过上汽,成为中国第一大车企。
三、2023年第三季度,比亚迪收入1621.5亿,净利润104亿,特斯拉收入为1676亿,净利润133亿。在收入与利润上,差距进一步缩小。
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $上汽集团(SH600104)$
上汽有什么技术含量?电车都是跟风做,迫不得已才去做,后知后觉。比亚迪做多少年了?最早的e6,那时候国内有几个做电车的?你以为比亚迪是靠运气成功的?消费者买不买单,销量说了算,没销量嘴嗨有个屁用。上汽就是行将就木,未来破产也不要大惊小怪的
byd也就赚个购置税的补贴钱
笑死我的 一天到晚秒天秒地 宇宙无敌 号称全产业链的和只做电池的宁德时代比,还是个低端渣。
补贴消失后再论英雄吧
把投资收益去掉再看
没奇瑞
我眼里比亚迪大而不强甚至不如小鹏
长安的净利润率最高
之所以现在利润下降都是在加大投研导致
营收和利润都差不多赶上特斯拉,市值差7倍,BYD的估值本身也不低了,看来美股的泡沫不是一般的大