henyhuster

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$赛力斯(SH601127)$ 今天最大的好消息是老余为问界站台发朋友圈了，击碎黑子们的谎言。

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黑子们没得黑了

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先打败小米再说吧

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日韩汽车迟早要像冰箱彩电一样被国产替代，十年后全球汽车销量前五国产至少占有3到5个席位。

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就等着特斯拉落地，不然国内还在卷外观卷支架。

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持股2年多了，相信老余，所以才敢重仓长线，大公司内耗很正常，最终还是靠实力说话！没有大嘴，车BU估计早卖了或者解散了。智能驾驶我们必须得有自己的国产方案，这不仅仅是经济发展需要，更是国家安全需要。

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$赛力斯(SH601127)$ 这个位置完全不用急，慢慢熬，等着增发完成。
增发完成之前不适合玩短线。

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回复@百分之陆: 对//@百分之陆:回复@henyhuster:所以说定价基准日就是发财报那天（4.30）是吗

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回复@认知长安Ivm: 定增没有完成之前估计很难大涨了//@认知长安Ivm:回复@数字8514487766:M9这么坚挺 无人驾驶也来了 一季报也扭亏了 就是这么明牌之下，依然还是新的轮回。？。？

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江淮一直持有，仅次赛力斯的第二大重仓股

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4月30日前120天均价的80％就是66.39

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$赛力斯(SH601127)$ 耐心等待增发收购完成，落地前不会有大行情了，做短线的不用来了，长线在低位增加持股才是王道。

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回复@用户9199467095: 分期建仓，实际上任何人都很难买在最低点卖在最高点//@用户9199467095:回复@henyhuster:我也赞成，但我在想什么时候再次上车。

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希望尽快完成增发收购，这样才能开始下一轮上涨。

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$赛力斯(SH601127)$ 从22年4月份40左右买入到现在，实际上大的过山车也就2次。
一次是从90跌到24，这次是最难熬的，因为在下跌的过程中加仓最多亏损60％。
另外一次是从99跌倒53，由于高位减了20％仓位，所以感觉还好，唯一的错误就是加仓太早。
这次从106最多也才跌倒80左右完全不算...

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$赛力斯(SH601127)$ 国内群众对待余大嘴和雷布斯的态度决定了中国很难出马斯克和乔布斯。
可能是受孔孟文化的影响大部分人喜欢那种外表谦和的老好人，这决定了讲真话讲实话的人很难生存，大家都不得不伪装。
我们习惯于放大一个人的缺点而忽视一个人的优点。
老余这种性格直来直去，在...

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只希望能够尽快完成增发收购

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老余理工直男真性情，内外都得罪太多人，敢说敢讲在国内反而是缺点，所以不要老是说为啥中国出不了马斯克，刚露头就被群众口水淹死了。

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$赛力斯(SH601127)$ 目前只有比亚迪进了全球销量前十，再过五年中国车企至少要在榜单占据三席。
鸿蒙智行必将占据一席之地，鸿蒙智行的销量担当是问界。

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回复@美满的升值骄傲: 你就是开着坦克也不能保证不出事故不死人，还证伪，啥逻辑，比亚迪出了多少事故死了多少人，不妨碍销量节节攀升。//@美满的升值骄傲:回复@henyhuster:大资金机构们还会苟延残喘的拉扯股价，然后让小散们以为可以捡筹码，岂不知这就是赛力斯的散伙饭
赛力斯所谓的“...