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到底是华为的智驾牛还是小米的支架牛?
看了华为智界S7的发布会,感触颇深,整个发布会都在讲技术、智驾和安全,并且都属于行业领先地位。而小米汽车发布会上,雷军用了大部分时间讲外观,颜色,支架,手电筒,智驾和安全基本是一笔带过,然后车辆热度却是居高不下。
所以,有些网友就感觉小米的消费者买的不是车,是热度和营销。
但是,智驾和安全是车子的其中一点而已,颜色,支架,手电筒也是其中一点。卖车得看客户需要什么,比如很多老司机对于智驾都是可有可无的,至少雷总发布会讲的是能抓住客户需要的点。华为的智驾确实很牛,小米肯定比不了,萝卜白菜各有所爱吧,每个人的选择都不一样,没必要贬低别人捧高自己。

精彩讨论

GX只想赚点差价04-14 06:10

遥遥领先的真不一定能用,都是小白鼠

渔夫_Yu04-14 06:35

这个只能说明大嘴在细节上不懂车,只是个吹鼓手

lv4e304-14 08:43

你咋把小米和华为来比?小米是美国人喜欢的类型,华为是中国的技术脊梁

江南师爷04-14 08:47

华为给大家梦想,小米给大家实用。梦想是需要时间去兑现的,实用是直接可以享受的。
对于大部分消费者来说,智驾基本没有用处,在一个城市里短距离驾驶是不需要智驾的。小米汽车的人车家全生态更贴近生活。

张洲2ed04-14 07:07

另外,安全这玩意需要讲嘛,这不是底线吗?

全部讨论

遥遥领先的真不一定能用,都是小白鼠

04-14 06:35

这个只能说明大嘴在细节上不懂车,只是个吹鼓手

04-14 07:07

另外,安全这玩意需要讲嘛,这不是底线吗?

04-14 08:43

你咋把小米和华为来比?小米是美国人喜欢的类型,华为是中国的技术脊梁

04-14 07:25

某为的智驾主要激发群众的想象力,至于车嘛,一个和奇瑞结合的怪胎也就那样吧。

04-14 08:47

华为给大家梦想,小米给大家实用。梦想是需要时间去兑现的,实用是直接可以享受的。
对于大部分消费者来说,智驾基本没有用处,在一个城市里短距离驾驶是不需要智驾的。小米汽车的人车家全生态更贴近生活。

04-14 08:50

华为的智能驾驶并不安全,快手上有个博主所有视频都是在各种路段测试华为智驾,在有行车线的路上智驾表现很好,但在没有线的窄路,一段几分钟的视频,驾驶员耍有几次强行接管,不然智驾会乱撞。

04-14 07:06

去年12.28技术发布会你不知道还是装瞎呢

无论企业和国家,如何评判其长久的可持续发展的能力,唯有一个标准,实事求是。

04-14 14:42

最厌烦的就是靠贬低别人来抬高自己,大嘴令人厌恶。你讲你的好就是了,为何非要贬低别人呢。