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同事的特斯拉刚开了两年就卖了,结果买的新车还是特斯拉,连颜色都一样,我就纳闷了,这有什么必要换么,实在忍不住问了他一下,换的原因居然是因为车险。
这个家伙经常出险,第一次因为强行变道被追尾,修车就花了6万,后来又是小剐蹭什么的,这两年总共报的保险维修费用已经超过十万了,一开始保费1.2万,接着涨到1.8万,到最后大的保险公司都不愿意承保,小公司又是2万起,没办法,只能卖掉,不知道接盘的人有没有了解这个情况,反正特斯拉降价了,他也没亏多少的样子[摊手]
$特斯拉(TSLA)$ $上证指数(SH000001)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

一个湖南车险的小散04-23 22:59

我来回答这个问题,保险公司确实是看车架号收保费,像这样出险,基本保险公司不收。这个车出保险唯一办法是,出3年交强后,等交强与商业清零后再出商业,新车主亏大了。因为3年出不了商业险。

手把红旗旗不湿04-23 22:17

说明保险公司是蠢货,吹嘘的什么大数据都是狗屎,活该股价跌!

手把红旗旗不湿04-23 21:51

和接盘的人有什么关系?
难道保险公司是看着发动机号要保费,而不是看着车主姓名要保费吗?

冇规律_有概率04-23 23:09

作者有什么脑残的,蠢的是相信的读者。换保险公司不比换车容易。
第一年1.2万,第二年涨到1.8万,第三年都卖了还什么大小保险公司都不愿意接,卖了买家不知道上不了保险?车都还没过保。编的漏洞百出!

一个湖南车险的小散04-23 23:09

因为新车保监会强制规定了,只能用统一折扣出单,所以他新车保险费低,第二年保险公司跟据身份证号,车架号,车型,再确定折扣,他出保险依然会比别人贵很多。

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和接盘的人有什么关系?
难道保险公司是看着发动机号要保费,而不是看着车主姓名要保费吗?

作者有什么脑残的,蠢的是相信的读者。换保险公司不比换车容易。
第一年1.2万,第二年涨到1.8万,第三年都卖了还什么大小保险公司都不愿意接,卖了买家不知道上不了保险?车都还没过保。编的漏洞百出!

这样的朋友可以联系我 我可以买他的特斯拉 大不了不买商业险 开车哪有那么多事故

04-23 21:54

瞎编

问题是他旧车也不值钱

04-23 22:25

电动车的保险费现在上涨,都是被这帮烂人给弄起来的。

04-23 22:15

看来保险公司的管理思维还停留在过去,容易出事的不是车,而是人,保费应该随人而动,不是随车而动。

你先买台车把,编的脱离实际了。我的长续航y,新车33,第一年保险6500,第二年4000,第三年已经3000了

04-23 22:06

没亏多少钱,真的吗,二手电车卖不动吧,何况出过事故

04-23 22:15

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