至于Fisker,该公司的高管表示,他们正在密切关注形势,并“将评估可进一步弱化影响的机会”。Kotagiri指出,麦格纳将继续密切关注合同细节和担保,特别是与新造车企业的合同,“条款和条件……非常重要”。
麦格纳还在与传统汽车制造商客户进行商业谈判,不过由于供应链和生产的波动性,谈判变得越来越复杂。Kotagiri 表示,“在某些情况下,我们实际上已经有了商业回报。部分原始设备制造商实际上会提前拿出资金,这降低了风险。”
Kotagiri表示,虽然供应商无法控制客户如何组装汽车,但他们可以运用工艺知识和计划来预测实际的产量,而不是引用别人的数据。
对于北美电动汽车市场存在的担忧,麦格纳首席财务官Pat McCann称,“媒体上有很多关于电动汽车市场的杂音,尤其是在北美。电动汽车即将到来,关键是要选择合适的平台和客户。”