Q：公司在美国市场的业务发展情况如何？特别是对于绿通USA这个客户，他们的进展到了哪一步？
A：绿通科技在美国市场已经取得一些成绩，产品包括88系列和827系列的车已经进入了一些知名的客户，例如四季酒店。我们也在制定针对市场需求的新车型设计。目前，公司与绿通USA的合作进展顺利。客户在最近几个月审查了我们的样车，样车得到了客户较高的认可。我们将遵循正常的研发流程，预计不会有太大问题。
Q：公司是否收到客户全年的订单预计？能提供一些数字吗？
A：按照目前与客户沟通的结果，预计两位主要美国客户全年的订单量约为33,000台左右。绿通科技自身的全年销量目标定在45,000台左右，数量级在4万到5万台之间。
Q：公司目前的订单情况是怎样的？特别是针对球场方面的订单有何预期？
A：针对球场方面，目前有一批初步订单在进行谈判，先期订单大约有3,000台。但是这些订单还未最终敲定，需要根据客户的反应和情况来确定。对于这3000台订单，它们将不只是延续给四季酒店这样的下游用户，而是会有新的球场入驻。今年之内会有更多订单，但是否能实现，需要看初批小订单能否获得客户的最终认可。
Q：公司面向球场的产品和社区产品在价格上是否有明显的区别？
A：目前我们面向球场的主打产品如130系列车和社区主打的车型如7177系列，在价格上没有特别明显的差别。我们的727车型也是做得相对高端一些。至于7177的定价和公司给下游ODM客户的报价，我目前不太清楚具体数字，但我们有增加了一两千人民币左右的成本。目前看来，无论是销售给球场还是社区的车辆，在价格和成本上可能差别不会太大，主要区别在于配置上的改变，如动力系统从48伏升级到96伏，底盘系统和电驱动技术的更新。目前两款车都是标配锂电，不过由于7177存在锂电和其他版本，所以最终订单将根据客户需求决定。
Q：公司在UTV（实用型多功能车）以及观光车方面，有什么销量目标和未来规划？
A：对于UTV，我们在2023年底已经研发出第一款产品，在国内实现了小批量销售。目前尚未在国外市场进行推广，计划在产品成熟后，使用现有客户资源进行推广。我们对UTV产品也加大了研发投入，特别是在电驱动技术方面，预计2024年及以后将不断对UTV产品进行迭代和升级。在观光车方面，我们的主要市场是国内和东南亚，除非美市场外，年销量通常在三四千台左右，国内包括东南亚市场则以20%的增速作为目标。我们计划开发更多经销商，并对现有的进行升级迭代，加强自有品牌建设和线上投入，例如在抖音和TikTok这样的平台上加强宣传。
Q：公司在UTV产品上有哪些竞争优势，尤其是在海外市场？
A：目前市场上主流的UTV还是以传统燃油为主，而我们则主推纯电UTV产品。这是我们的差异化策略，我们的产品在应用场景上与主流产品互补。同时，随着疫情后期需求的稳定化，我们将更多地抢占市场份额，提升竞争力，并加强市场和产品推广。我们还发现，UTV在智慧工厂等新的应用场景中需求增加，这也将是我们未来需求和订单增长的来源。