Q：四季度虽然收入端有压力，但还是保证了比较好的增长，4季度消费、动力的盈利情况，24年的收入目标和利润率的情况？盈利能力的展望
A：动力四季度营收维持在接近34亿，毛利率10%左右，和前面几个季度基本一致。锂威四季度营收17-18亿，锂威电芯毛利率20-30%，消费类笔电、手机接近62亿的营收，毛利率14%左右。动力四季度净利润接近3亿的亏损。（不归母）
24年动力在手订单结合对市场的预期和判断，去年底做了预算，动力有比较客观的增长，营收规模有80%-100%的增长，规模200亿左右。利润率会有所提升。
Q：现在市场预期笔电手机恢复增长，一季度消费电子的订单情况，二季度环比的趋势如何？
A：可以关注一季报的情况。目前来看，消费电子复苏的态势可以印证，客户给我们的指引今年久违的增长，两位数的增长，个别客户增速更快。消费电子市占率比较高，市场起来会带动我们。
我们一季度不错，二季度看起来比较好的状态。今年核心除了量的增长外，还是锂威的渗透率提升，一个是量回来，一个是毛利率还会有所提升，消费电子板块会有不错的业绩表现。
Q：个别客户两位数的增长，有些客户增速更快，这是一季度和二季度的趋势还是对全年的预期？
A：客户给的是全年的预期。
Q：我们消费电子增速比行业快些，是我们市占率提升吗还是把电芯价值量考虑进去了？
A：主要还是市占率，手机市场每年市场都缩小些，我们整体还是往上涨，份额在提升。
Q：电芯的自供率提升，对毛利率的提升有明显的趋势，自供率多少？今年会有多少？笔电会在哪些客户中提升？
A：23年手机的自供率超过30%，今年目标做到40%以上，相信目标完成，整个锂威电芯从客户的中低端渗透，客户认识到我们的产品，所有客户的全系产品我们都拿到定点，所有产品都有参与，锂威毛利会更加坚实，量的天花板打开，手机今年的目标是做到自供率40%
笔电和平板23年自供率10%，笔电在头部客户中除了A客户外都进入了，今年在电芯这块成长比较快的是联想，自供率希望有翻倍，做到20%左右的渗透率。
Q：AI在端侧的应用趋势明显，电池在AI时代升级的方向？
A：AI会带来手机和PC换机潮，AI是生产力工具，商用的手机、电脑必须要换，不然效率落后。
耗电量提升带来电池需求，现在手机在硅碳负极上的应用走在前面，硅碳在电池上的应用可以提高能量密度5-10个点，对电池性能的提升有帮助，各个手机厂对这块技术应用积极，现在市场发布很多机型都开始用，渗透率会快速起来。手机作为算力中心，未来耳机、手表作为语音入口，可能会带来智能硬件的需求，小的锂电池需求会增长。
Q：客户在金属外壳上有没有应用？
A：龙头公司在做金属的电池，我们也在开发过程中，客户的高端手机应用，目前还比较贵。我们通过各种新技术综合应用提升电池性能，也不止一种方式，新技术一个带来，电池ASP的提升。
Q：智己发布半固态电池的新车，我们在固态电池有前瞻的布局，我们目前的进展怎么样，对行业批量化产品的应用是什么看法？
A：固态/半固态我们有团队在做，动力、消费都有团队在做。很早之前就有，赣锋就发布过了。我们相关产品技术储备比较深，现在性能可以达到量产的要求，我们认为最大的问题是成本，电池没有短板的产品才能大规模商用，我们的研发也在做这方面的努力。客户也在交涉固态电池的事情，但还有一段时间。
Q：动力电池今年出货量有明显的提升，之前说今年扭亏，原材料波动和碳酸锂回暖对我们有没有影响？
A：原材料的上涨对我们的影响有，但没有那么本质，产业链电车的价值从源头开始下降，可以让更多的人愿意用，渗透率快速上升对产业链是最大的意义。现在核心的金属和下游是联动的，不管降不降价，对我们电芯厂的影响没有那么大，更多的是综合成本，辅材成本的控制，包括稼动率提升带来边际成本下降，自身良率提升带来的改善，这些有更大的意义。
Q：最近有负极和电解液原材料的涨价，这个是短期的调整还是看到产业链见底回升？
A：竞争没有良性和恶性的区别，客观事实，产能多的时候竞争激烈，产能不多的时候竞争没有那么激烈，竞争都是中性的，我们观察到市场回暖的迹象，但对我们的影响不大。我们对供应商的成本没有压的那么狠。
Q：储能一季度情况、电芯出货的情况，24年对储能的展望？
A：全年50%以上的增长。一季度增速还可以。
Q：消费电子23年手机和笔电各自的收入情况
A：手机23年206亿，笔记本电脑接近70亿
Q：硅碳负极有没有和一些客户量产，后续进展，后面会往中间的手机走吗？
A：现在硅碳负极的产品开发比较成熟，去年就批量出货，我们持续降成本，对客户来说完全可以把全系产品配上，但他自己要权衡成本。用我们的产品比如小米14首发，宣传硅负极的产品，其中有一个是我们做的，我们在这个方面还是领先的，最早实现量产的是A公司和我们。
Q：动力下游客户来看，哪些增量弹性大些，有没有新的客户订单？
A：23年增速慢是产品结构，铁锂产品和三元产品结构，今年调整过了，去年一整年导入理想等大客户，今年会有大批量的出货。
24年增速相对来说快一些，L7、8用上我们的电车
我们HEV的电池在国内出货量第一，海外客户的增速还是不错的。国内来说东风、吉利最近出货表现都不错，给我们的增长带来很扎实的基础。
Q：期间费用率23年13%，比同行稍微高些，后续对成本和费用的控制有什么方法？
A：主要还是控制管理费用，传统业务这块上市公司总部控制的不错，今年延续势头，严格控制。增加来自动力、储能，新兴业务快速变化，需要大量人才。今年希望挖掘潜力，把已经招到的人员效率提高。我们会控制，但可能还会比其他事业部高些
Q：非经23年的政府补助，是政府投放进度的原因吗？（补充
A：23年会计政策变更，政府补助放到经常性里面，放到非经少些。
Q：动力23年半年报动力亏损6亿，年报亏损15.6亿，Q4亏3亿，大幅减亏，原因？
A：Q4的产能逐步爬坡到预定良率的阶段；主要客户项目4季度量产出货，量大，线爬出来比较顺，毛利率偏高些；各个基地的管理费用的控制方面在后几个季度逐步加强
Q：亿航evtol用钴酸锂，和我们商讨，这一块进展如何？
A：在锂威这块做，主要和亿航、大疆都在做前期的开发，以前市场规模比较小，马上就能用的产品不是有量产的，现在客户沟通后有量，相关公司都投入进去，我们规划的产品比现在的产品在成本、性能上有比较大的优势。