如果蔚来子品牌乐道爆了，核心零部件供应商华阳集团又能吃一波。
保隆科技年报电话会议董事长讲了零部件行业的痛点，就是用了很大的人力物力资源去对接一款车型，研发费用也花了，但是最终量没起来，一个月就几百几千的销量，对零部件企业压力很大。
华阳集团今年一季度业绩很好，最大原因是问界M7巨量交付，极氪001也不错，后面是奇瑞的几款车型，长安的增长乏力，算是拖了后腿，如果问界m5没有跟上，可能二季度会受一些影响。
蔚来的子品牌三季度才会开始有量，从流出来的信息看，预期不错。