小米这一周 4.27-5.3

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截至2024年4月30日,公司已收到8.81万份确认订单,自2024年4月3日首次交付起已交付7058辆Xiaomi SU7系列汽车。

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4月29日,雷军正式宣布:“小米SU7发布后32天,我们量产的第10000辆整车正式下线!”。

雷军进一步指出,摆在小米汽车面前的还有三座大山:品质、交付和服务。他对大家对小米汽车的信任表示感谢,并承诺将致力于提升品质、优化服务,并加快交付速度。

个股新闻:

1.su7权益更新,5月后权益下调。

2.小米公司发言人4月28日发布消息称,今日有不实报道称“小米汽车已布局7款车型”“小米汽车增程产品定义对标理想”等,经核实该信息完全失实。小米汽车正聚焦提升产能、加快小米SU7交付,并持续改善用户服务体验。

3.4 月 28 日消息,据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)周六报道,雷诺已经与中国的理想汽车、小米公司就智能电动汽车技术进行洽谈,这将为上述公司进行潜在的技术合作铺平道路。

4.4月28日,李想发文称:感谢雷总对于理想L6产品的认可,这次点赞突破70万之际,我必须赠送一台理想L6 Max以表示感激。在我们理想MEGA遇到舆情危机的那段时间,雷总的团队也主动来帮助我们解决问题。对于雷总和小米的朋友,我们团队是两个关键词:感激+学习。

5.4月25日,“武汉发布”刊发与雷军的访谈,在对话中谈及小米SU7在手机支架方面的设计。雷军表示,他还让同事把市面上主流的手机支架都买过来,整整一箩筐,逐一体验,最后还是决定自己来做。发现目前市面上的汽车都没有专门的支架位置,他们一下就设计了三个标准螺丝口,专门放手机支架。

好的,好的。

6.根据洛图科技(RUNTO)的最新报告,2024年第一季度中国智能音箱销量约为391.8万台,同比下降了31.4%。数据还显示,小米百度和天猫精灵三大品牌在2024年第一季度共占据了96%的市场份额。小米和百度各自占有38%的份额,而小米在2024年第一季度的市场份额较前增加5.4个百分点,这主要得益于其接管了天猫精灵失去的部分市场份额。

7.看到一篇报告


行业信息:

1.调研机构Counterpoint Research最新报告显示,今年第1季度全球智能手机出货量为2.969亿台,同比增长6%。报告中显示,三星成为全球智能手机销量第一,出货量份额达到20%。由于上季度库存积压较高,苹果的出货量同比下降13%,位列第二位(份额是17%)。前五名中还有小米、OPPO和vivo,对应的市场占比分别是14%、8%和7%。前五名OEM厂商中,小米增长最快,出货量同比增长34%。

在手机平均售价上,苹果依然是行业第一,达到了900美元(约合6517元左右),而三星是336美元(约合2430元左右)。OPPO、小米、vivo对应的平均售价分别是257美元(约合1860元)、211美元(约合1530元)和159美元(约合1151元)。

2.苏州推出汽车及家电以旧换新活动,至今年底结束,个人消费者购车后最高可领6,000元数字人民币(下同)消费红包补贴。另消费者在参加活动企业购买绿色节电产品、绿色节水产品、新型智能家电产品,给予立减补贴10%,单笔最高补贴1,500元,单个用户累计补贴上限4,500元。总补贴额1.2亿元人币。

3.比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇27日在2024中关村论坛年会上说,很多人认为比亚迪是个车企,其实不仅仅是这样。目前市场上的智能手机,包括华为、小米手机实际上大部分是比亚迪生产的。华为手机90%是比亚迪生产的,相当于“脑子”是华为设计的,而硬件全是比亚迪生产的。苹果的平板电脑、手机以及很多电子元器件都是比亚迪生产的。比亚迪是目前中国最大的电子代工厂,该板块一年创造营收1500亿元左右。

资金面:

1.本周无回购增发

2.港股通本周持仓基本持平

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