成本和我一样
油冻儿
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他的全部讨论
越来越慢了，之前都是40多分钟，
回复@五间房: 没事，你玩你的电子垃圾，我玩我的机械垃圾，我们互不干扰，我很开心，也希望你开心愉快就好。//@五间房:回复@油冻儿:如果在电车已经发展起来的铁的事实面前你还要活在大清朝，谁也说不服你！火电会逐步减少份额
回复@五间房: 都国六B了，你以为电没污染吗，火电还是大头。//@五间房:回复@烟台股民老李:有没有可能是你太守旧了？事情都是在发展变化的，你以为的问题未必不能解决。废旧电池还可以回收，风光核水电可以逐步取代火电，石油煤炭烧的废气怎么回收？
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能4.1就不错了，还41，太吹了/
回复@快乐的涨停小豁达: 按照你的说法，保时捷为什么标120，小米为什么不标120，要标97？保时捷的参数一向反向虚标，小米呢？//@快乐的涨停小豁达:回复@油冻儿:你那只眼睛看到保时捷有全程120时速测试的？人家也是最高时速120好吗？不懂装懂
回复@1234567810a: 无知者无畏//@1234567810a:回复@油冻儿:搞笑，要不你自己建一条高速公路吧，要不你说说在哪条高速公路超速驾驶，我保证帮你@交警
回复@快乐的涨停小豁达: 我说的是测试，不失实际，扯什么都不知道，保时捷不就是120测的吗，达不到匀速120是小米的测试问题。归根结底，120匀速能开的公里数和97能开的公里数是完全不一样的。//@快乐的涨停小豁达:回复@油冻儿:你是没开过车吗？常识都没有？
回复@philo-sophia: 我说的是测试，不是说实际。测试就应该找可以达标的路段去测试，按照120匀速，保时捷不就是按120测试的吗。//@philo-sophia:[该内容已被作者删除]
回复@hsj12345: 要不然说什么超越保时捷，也就只能模仿模仿了。//@hsj12345:回复@油冻儿:开过高速公路没有？限速120，遇到桥梁隧道限速就可能降到100或者80，再遇到车流量大的时候，限速120的高速平均能走97已经是非常快的速度了。
回复@hsj12345: 你根本不懂电车，电车越快越费电，续航越少，120公里的续航数据才是我关心的。//@hsj12345:回复@油冻儿:工信部标准测试数据更乐观，每家都有。谁关心全程120公里的数据？谁买车不是关心实际行驶速度和里程？
回复@hsj12345: 测试就找空的路去的测试，国内不行可以国外。我说的是测试指标对标保时捷，谁和你讨论实际情况，开不到120不是你关心的，是车辆研发部门关心的，我只关心没有这个数据。//@hsj12345:回复@油冻儿:开过高速公路没有？限速120，遇到桥梁隧道限速就可能降到100或者80，再遇到车流量大的...
回复@油冻儿: 测试就找空的路去的测试，国内不行可以国外。我说的是测试指标对标保时捷，谁和你讨论实际情况，开不到120不是你关心的，是车辆研发部门关心的，我只关心没有这个数据。//@油冻儿:回复@牛股天成:高速跑97？为什么不测120？
回复@1234567810a: 我告诉一般都是超过限速开的，你不要拿很堵的高速说，我知道我是测试，测试肯定会找相对空高速测试匀速120开，还有我市区一般是开到90的。//@1234567810a:回复@油冻儿:你究竟有无开过国内高速？限速120公里，能开到平均时速能开到97公里已经很好了