回复@钟晓渡: 线下信用卡交易这个壁垒毋庸置疑,几十亿用户、几百万商户、几万银行的三边网络效应甚至比绝大部分互联网公司还强;好奇的是线上支付、移动支付过程中visa的地位,apple pay和paypal有没有可能绕开Visa建立这个三边网络,用户端很容易、商户端不知道怎么样?银行端是不是会比较困难?...
回复@钟晓渡: 线下信用卡交易这个壁垒毋庸置疑,几十亿用户、几百万商户、几万银行的三边网络效应甚至比绝大部分互联网公司还强;好奇的是线上支付、移动支付过程中visa的地位,apple pay和paypal有没有可能绕开Visa建立这个三边网络,用户端很容易、商户端不知道怎么样?银行端是不是会比较困难?...
回复@真是的呼哈: 这个不知道呢,但是同比应该上升很多的//@真是的呼哈:回复@jackyloda3:请问下主站佣金率是多少
回复@旷怡投资: 对,我也是。这个怎么说呢,有时候选了先用后付手滑就直接下单了,感觉不是太喜欢这样但应该从比例上是在增加的//@旷怡投资:回复@jackyloda3:,谢谢分享。先用后付对参加的商品基本是默认的,而且感觉这样的商品确实在增加,有时候我还特意选多多支付,有时候不想有使用...
请问这notes是notion AI么
回复@中环哈士奇: OpenAI给azure带来的算力需求大概率要掉很多了,Sam团队反而给msft带来很多算力成本。当然这是短期影响//@中环哈士奇:回复@Oli_:最新信息来看还是能带不少牛人出来的
回复@旷怡投资: 谢谢,有帮助。没想到这些方式时效能那么厉害,再去研究研究//@旷怡投资:回复@jackyloda3:一个是快船(价格比普船贵一点,运输时间比普船快不少,快船价格上比航空还是便宜很多),一个是专用码头,装卸效率高一点?其他的,大家有空再做功课,我也在逐渐了解中。。
回复@旷怡投资: 看完了,主要就是你列出来那句话,没特别理解逻辑。这样能做到时效比空运差一点,但是成本低很多,那太牛了//@旷怡投资:回复@jackyloda3:你仔细看完原文链接就知道了。。
回复@旷怡投资: 海运时间的大头我理解是运输时间吧,它有自己的码头和仓库为什么能把运输时间缩短一半?没理解这逻辑//@旷怡投资:回复@旷怡投资:"跨境兴运总经理周创钦告诉36氪,目前旺季时期,以从深圳到美西为例,空运一公斤价格30-40元左右,而普通船运一公斤大概五六块钱。
而像美森这...
为啥叫Smith铁匠哥 有啥典故么
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