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关于春秋航空,有两类问题,基本可以反映出,提问者的思维模式,从根上究竟属于偏价值,还是偏市场。
第一类问题:春秋那么好,你如何解释股价不涨?
第二类问题:行业那么差,你如何解释春秋取得的经营成绩?
投资者寻着第一个问题去找答案,一定是自圆其说的为市场有效性找合理的解释,从根上属于价格追随者。
投资者寻着第二个问题去找答案,就一定会发现春秋的独特魅力,根本不会纠结那些所谓的拿不到资源啊,买不了飞机啊,大航永不倒啊这些历史早就存在的问题。
引用:
2024-05-09 10:24
春秋的市值空间有多大?
原创 钱宇锋 锋谈慧语 2024-05-09 10:23 北京
这两天股价不给力,我在雪球上跟球友们交流的比较多,通过交流我发现,市场上有一种观点是普遍存在的,那就是春秋即便今年30,明年40亿利润,对应到当下也有13-18倍市盈率,这样的市盈率对于一个航空股来说也没多高估...

全部讨论

靠管理人维持优秀的企业,随着时间的拉长,总会变得平庸的……

05-09 11:48

兄,想听听你关于低空的理解。多年春秋战友

05-10 10:39

钱总还有关注圣农吗?可否谈谈你对鸡周期的看法 ?

05-11 13:19

@锋谈慧语 请钱总看下这篇,这块应该是春秋的有事吧,应该通过OTA售票比重低,不太会有fb空间?
网页链接

05-09 16:39

市场有效性理论没有问题啊,长期来说就是有效的,但19年到现在也5年了。

05-09 12:31

不如买中国大机场

05-09 12:29

春秋确实挺好的 这几年反映在股价上就是很抗跌,其他民航都跌成啥了,现在像是行业开始从疫情影响拐头向上了,跌的多的会弹性大一些,如果是这样怎么配置资金比较好呢?

05-09 12:03

钱老师真是把春秋研究透了
我的判断就是发展空间大 竞争优势大 价格合理再以数据辅助,然后长期拿着就好了。

05-09 11:55

对比下巨化的制冷,很多人会持续关注制冷剂的价格,而且价格趋势向上,价格变动按周算。 春秋的成本把控做到极致了,机票的价格上上下下,没有确定性。今年五一的平均票价甚至还比2019年同期低。。
希望这次高铁涨价 能带动暑假的机票涨价。