去年单位买了长安的10万左右的油车,开过后对中国汽车的感觉大为改观,感觉从产品力而言不管是油车还是电车可能只有政治因素可以阻挡中国汽车的发展了。
桃李春风一盏酒,江湖夜雨十年灯
去年单位买了长安的10万左右的油车,开过后对中国汽车的感觉大为改观,感觉从产品力而言不管是油车还是电车可能只有政治因素可以阻挡中国汽车的发展了。
回复@罗素克罗: 他说的也不错,财务扩张对经济的提振确实见效快。不过目前主流的反思是我们上一轮加杠杆只是把饼做大了,并没有提高全要素生产率,所以接下来的改革要回到提升全要素生产率去,那么政府应该不会直升机撒钱的。//@罗素克罗:回复@朱雀涅槃:任泽平不知道是真蠢还是真坏
回复@活力的致富狂战士: 我们的鸡狗及其短视,12块多的价格真是不把基民的钱当钱。这是如何的鸡狗才可以杀出来的低价。只是业绩增速阶段性放缓就给这么低的估值//@活力的致富狂战士:回复@风卷红旗过大关:我给中航打过电话,确认定增用于的项目都已经在去年实施了,定增是否成功不影响项目落地。并...
回复@郑有财: 有道理,有利的就自由,不利的就不自由。肯定都是从利益出发的,成年人的世界本就如此,仁义道德都是骗SX的//@郑有财:回复@平平常常淡淡:[已修改]自由贸易不是自虐贸易,自由贸易的权益是给合作伙伴的,中方的自由贸易的地位是过去几十年的通过努力争取来的,不是...
面馆为什么没生意了?西安人已经穷的吃不起面了吗
翻一倍其实也不贵,之前杀的很无厘头,里面有个富国基金买在最高位然后一路割到最低位。不知道基金经理敢出来说说买入和抛出的理由不?
端到端上限高下限也低。最好的方式是端到端与多传感器融合。国内受限于算力,特斯拉在多传感器层面也有短板
牛,有华为的味道
回复@寻找长逻辑: 这个我也不懂,不过据说未来中国需要9800架客机。//@寻找长逻辑:回复@simbarlp:老师, 看了一下几个航空公司的财务情况, 都有这么多钱买飞机么? 而且为什么要买这么多的飞机,现在的飞机以后都要被替代吗?
回复@寻常巷陌168: 你没有去掉已经不在合并报表的公司来算。重机在去掉这部分股权后重新计算过毛利率的,同口径计算去年一季度就是31%//@寻常巷陌168:回复@simbarlp:看来你说的我不一样,毛利率计算不涉及利润,你再仔细看下财报公司对自身毛利率提升的表述