复杂点说就是智己L6发布的前后，都在积极的把自己和小米su7进行对比。小米给事件前后始末的定性是“智己一而再、再而三的骚扰抹黑行为”。
可以说，小米汽车团队这次是真的急了，事情发生后智己CEO刘涛，先是个人道歉。小米看到后回应：我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉，只要正式道歉。
还有人说智己是故意写错的，就是为了碰瓷小米，我觉得不至于如此，毕竟双方都是大公司，这种操作虽然的确能引来关注，但对于一个车企而言，消费者买车除了出行工具，还很在乎有很多情绪、面子等价值。如果一个汽车品牌口碑比较差，是会让很多消费者拒而远之的。
随着新能源汽车渗透率的迅猛提升，能看得出来，汽车品牌为了抢夺用户抢夺市场，已经开始用一些非常规的手法了。过去的传统汽车竞争基本逻辑就是——你这样好，但我那样好，百花争鸣，比如德系车追求高大稳重、日系车讲轻便，沃尔沃讲安全。但如今的新能源汽车竞争逻辑好像统一变为了——我比你好。$上汽集团(SH600104)$ $小米集团-W(01810)$ #新能源汽车#
