财报解码:押注全球化的菜鸟,迈入新阶段

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科技和服务正讲出“新故事”

来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

作者/封子骏

5月14日,阿里巴巴集团公布2024财年第四季度及全年业绩。财报显示,2024年1-3月菜鸟单季营收同比增长30%至245.57亿元人民币。受益于跨境快递履约服务带来的收入增长,2024财年菜鸟营收达990.2亿元人民币,较2023财年同比增长28%。

菜鸟四季度和全年都继续保持强劲增长,在阿里各BU和物流行业中增速都在第一梯队。

刚刚过去的财年,在物流行业内、资本市场以及阿里巴巴集团内部,菜鸟经历了被重新审视:菜鸟的全球智慧物流网络十年磨一剑,公司整体营收增长迅猛、利润扭亏为盈,并且国际物流业务持续扩大领先优势,海外想象空间巨大。

作为阿里巴巴核心业务的组成部分和电商的重要基础设施,基于阿里整体变革,菜鸟进一步加强与阿里电商的战略协同,其全球战略投入获得集团支持,全球化进入全新阶段。

那么,进入全新发展阶段的菜鸟将如何谋局?从最新财报,我们或许可以发现更多信息。

01

协同阿里电商业务“齐飞”

过去财年期间,阿里集团承认面临最严峻的竞争,菜鸟自然无法置身事外。阿里巴巴集团对中国和国际电商业务进行了全面评估,得出结论是,菜鸟运营与集团电商业务之间的深度融合至关重要。集团的首要目标是在电商领域取得领先地位,恢复市场份额并推动业务持续增长。

为了实现这一目标,菜鸟作为阿里电商的物流基础设施,需要与电商业务形成更加紧密的协同关系,这也符合阿里集团提的“重回客户价值轨道”。

菜鸟物流与阿里商流的协同布局,尤其与速卖通的紧密合作实现了共赢。本季度,菜鸟将速卖通“无忧优先”物流拓展至墨西哥、波兰、意大利、葡萄牙4个新增国家,累计14个国家。速卖通Choice业务和菜鸟跨境快递履约服务,其服务范围从全托管到全、半托管不断扩大(包括超大件、产业带工厂、大卖及品牌商家)。

国际电商和物流高度协同,能够更好地控制成本结构、定价、销售以及用户体验,提升阿里商流业务的增长。

从财报数据表现看,菜鸟、AIDC季度营收同比增长30%、45%,均继续保持高增长。菜鸟全年营收28%的增速也领跑物流行业。跨境电商物流一直是菜鸟的领先优势和强劲增长动力,跨境快递履约服务带来的收入增长,使得菜鸟的2024财年表现整体受益。

菜鸟扩大了在跨境物流市场的领先优势,速卖通Choice的单量也实现了快速增长。阿里财报显示,本季度,阿里国际数字商业集团旗下零售平台的季度整体订单同比增长20%。截至到2024年4月,Choice占速卖通整体订单的约70%。

阿里集团方面对此表达了认可:这个季度,速卖通跨境包裹5日及10日配送妥投率均实现了同比翻倍,速卖通与菜鸟在跨境物流上的协同效应进一步加强了竞争力。

02

加大海外战略投入,服务全球客户

全球化,是菜鸟物流网络布局的坚定选择。

菜鸟实现强劲增长的背后,是菜鸟持续构建的一张全球化网络在有力支撑。过去一年,菜鸟聚焦全球快递、全球供应链及综合物流科技等业务发展,尤其是在海外本地网络,菜鸟更是坚定投入。

过去一年,菜鸟在西班牙、法国等欧洲本地快递量显著增长,尤其是西班牙科尔多瓦、格拉纳达、托莱多3个城市的包裹量在过去9个月平均增长86%。本季度,菜鸟在以上3个城市新设配送站点,将西班牙本地配送站点增至16个,并持续优化包括法国、波兰等地的本地快递网络和最后一公里交付质量。

菜鸟的全球化愿景必然会注入阿里底色,阿里集团也明确支持菜鸟向全球扩张。

从菜鸟自身运营来看,一方面,菜鸟当前跨境快递服务规模已是全球第一,与阿里国际电商业务协同让菜鸟稳住规模底盘、无后顾之忧持续提升能力;另一方面,随着中国制造业、品牌、产业带出海的加速以及全球区域贸易加强,海外本地物流迎来更大机遇。菜鸟基于全球化优势和前景,加大战略投入尤其是海外本地网络建设无疑是正确选择。

阿里巴巴也看到了新的发展机遇,即通过菜鸟对基础设施的持续投入,进一步拓展全球物流网络,从而成为服务全球客户的领先平台。

03

科技和服务正讲出“新故事”

业内从业者普遍认为,菜鸟不论是营收构成、业务模式都区别于传统的快递公司。进入新阶段,菜鸟的商业模式是否会迎来更多变化,值得行业关注。

菜鸟是物流服务分层的践行者。在中国快递领域,菜鸟自营快递“菜鸟速递”,定位中高端快递市场,在本季度加快推进寄递“标快”产品建设,并重点针对春茶、图书等特色业务打造寄递解决方案,先后成为西湖龙井核心产区、第三届全民阅读大会的物流合作伙伴。“菜鸟速递”对标高端竞争对手的意味呼之欲出。

菜鸟也是行业特色供应链解决方案的领先者。以大件家装行业为例,菜鸟的配送速度、商品破损率、快递员服务满意度等关键指标持续领先。本季度,菜鸟针对家居家具、汽车配件、运动器材等出口大件热门品类推出海外仓专属解决方案,并发力国内线下家具家居卖场,推出送新取旧、专职客服等增值服务,进一步升级“干配装一体”的大件物流能力。

菜鸟是无人物流模式的突围者。菜鸟驿站数字化解决方案在本季度继续提升用户体验。近期,菜鸟驿站推出晚间24点打烊标准,在全国近30个城市尝试通过夜间取件让数智设备代替站长值守,以延长站点营业时间、满足“晚归族”取件需求。

衡量一家企业的实力和发展前景,资本市场从来不是唯一的评判标准。十年前物流数字化还只是个设想,现如今,数字化的菜鸟驿站末端网络已遍布全国甚至延伸至海外,菜鸟自动化设备在全球十几个国家和地区落地。那么,下一个十年,菜鸟能给行业带来什么?我们静待进入新阶段的菜鸟给出答案。

来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

作者/封子骏

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05-16 10:49

浮、夸、吹,还押注全球化呢,忽悠韭菜罢了,一架自己的货机都没有,说是轻资产,全靠淘天网购订单压榨快递公司罢了,也就租了些仓储设施,就这还是年年巨亏的负资产,满嘴肥油,不干正事,只有阿里的山头主义能容下这种废物公司